楼主
买车是一件痛苦的事，预算25万左右，想买一辆续航超过700公里的纯电动SUV，要求电池安全，不要有发生过自燃的车型。朋友让我给他参考推荐一下。 纯电动汽车里面，电池成本占比很大，基本占到一辆车的三分之的成，续航越长纯电车，价也高。 所以们可看到，市面上一些即使是型纯动车或者轿，如续航过400公里的，格基也在10万上。续航超500公里价格基本在18万上。续航超600公里，价格基本过22万。由此可见，电池对纯车价格的影响很大。 如朋友欢轿，25万左右倒是有两三选择，但是朋友非要SUV，说里有孩老人，空大的会让他们坐不容晕车，更舒服一些。 除续航要求之，朋友对电池的要求也高，他说池安全技术的开起来更加踏实，以前买纯车就担忧池不够安全，现在多人都开纯动汽了，每个月省1000的油，即省钱又环保，以自己也计划买纯动车。 在常生活中，一般借车给人，不向人推荐什么。借给人，一旦出现比较大的交通意，自己很可需要承担责任；向别人推荐车和做媒人样，一以后别人车有问题，量不关什么得，可能责怪我们自己。 最后，为打消些不要的麻烦，让朋友可以考一埃安车旗的AION V Plus，埃汽车国产里面量比较靠谱了，去年一份能源质量榜单中，没有家车企排在它前面。V Plus我实话实说告诉朋友，续航里程方面，AION V Plus有续航702公里的版，指价24.96万，全款落地大约25.66万，和他要求的续航比较接近，而且这个25万这个价，目市面没有续航比它更长的纯电动SUV。另AION V Plus还有7版本，续航600公里，地价23万左右，宜2且多2个位，合家出行人数多场景。我让朋友也可以自己考虑下。 电池技术方，AION V Plus用到埃安车研的0自燃弹匣电池，除了全性之外，低温续航表也出，获得20级纯低温续航TOP 1的实成绩。 2023年以来纯电动场很热闹，降价、出新款……产品的更迭代度加，AION V Plus也已发布2023年新，比款升级了41项技术或配置，性比大幅增加。 最后，我让朋友自己去考，虽然我客观地和他介绍的，但是让他要听的，可以当什么没说，自己实际去了解看是否符合他的需求。 家觉得我这样给朋友推荐有没有问题？
