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2024的中国车市，可以说是神仙打架，打到都伤痕累累那种，内卷是最最最突出的代名词，而在众多车企中，作为“新势力国家队”之一的广汽埃安，也在阵痛。从网约车市场逐渐饱和带来的销量下行，注定逼迫埃安要推出款在C端能的产品。我们都知道广汽埃安一直都是有实力的，基于EV（纯动）和ICV（智网联）两个领域，推出了灵架构、夸电驱、弹匣池、AEP3.0核心技术。这些核心技术，注定让广埃安拥有绝对反击能力，今年推的第二代AION V王龙，让我们来看，是否真的足够能。
首先从造型计上，第代AION V是台个性十足SUV，外形是否欢，见仁见的。从宣传来看，号称舱有效使用长达3002mm，后排腿空间更是高达1106mm，这参数稳居同级前列的，级的空间优势让第代AION V的内空有多种玩法，例如键放前后椅，内秒变柔软适的“大床房”；内配8点蝴蝶按摩椅，可以让用户开车捶背，最大限度降长时乘坐疲劳。后排椅的137调节计更给后来足够关爱，对于庭用来说，这无疑是一很好加分项。而且车内有多达30多处收纳空间，直是迫症音。
他另一亮点就是续航，采全球创的八合集成热泵系，热效率提加上整体重也下降，造就了拥有750km同级领先的续航表现，在高纬度严寒地区能保证续航。同时，在充速度方面也有显著优势，400V电压平台上可实15钟快370公里，并且广泛支持全球种充桩，号称充兼容性达97%以上，也就是只要有桩基本能，别人不能的，你也能，充体现补能优越性。
最后就是我关注，也我认为代表如今新源汽最核心的能力——驾能力。第代AION V号称无需精地图，不论是在整的城市道，还蜿蜒郊区道，都能轻驾驭。这得于硬件和软件的加持。第代AION V全球最顶级智驾件，括5毫米波雷达，11高清摄像头，以及一代固态可变焦激雷达，搭载Orin-X算力芯片平台，具持续OTA迭代升级的能力。再加上AI先进驾算法，在大软件的加持下，能实了超99%城市、郊区、村镇场景覆率，拥堵博弈变道、待转左转，甚至环岛行等复杂场，真很夸张，这就是现中国能源车企业的能力，放几年，真想都敢想。
这广埃安第二代AION V霸王龙，真让我受到中国造的力，假以时，遥遥领先将不是，让们一起见证这个属中国能源产业的时代吧！
