楼主
不知不觉我的小5已经开了超过了15000公里。
因为生活和工作原因，爱驰伴随我城市穿行、高速飞驰。
自己也从一个对新能源电动车一知半解的“小白”，到目前轻松驾驭的“达人”🐼。
相信很多人都会问我爱U5到底怎么样？我会问自己爱U5这车买来到底不值？
且听一一道来！
写到最后，总结一下这15000公里来用车受吧
优点：
1.用车成本很，充的费比之开油降了多🎋。而且都超15000公里了，还没有到首保公里数；
2.真电耗可以接，并是很；
3.OTA升级，时时给我惊喜，车这么久都没有对产生厌倦感；
4.加速轻快，力给力；
5.空很大，满足需求；
6.饰简洁大方、外观辨识度高；
7.成都车不限号、限行，路边停车两小时免费。
足：
1.人机交互略显一，能驾还有进步空（此处仅代表个人点）；
2.车间偶尔有顿、甚至还出现过两次控黑的情况；
3.出过一段时间转向机响的故障，虽然影响使用但感受是很，现这个问题又没有了🙃。
4.格当时还是有一高，貌似现新款都降价。哎，早买早享受吧🐲！
最后最后，
回到最开始的问题：爱U5到底怎么样？值值得⛄？
我会告诉你，就目用来说我很意。
爱驰U5非常独特——是一台不仅会带来焦虑，反而给到安全，值得我信赖的新源车💝。如果你想拥有台这样的新源车，不妨可以多解一它🐼。今天主要讲一些“硬货”。
关为什么当初择小5，以及车的些大体介绍有兴趣朋友可以看下我上一篇帖子：https://club.***.com.cn/bbs/thread/f51787551798e8ea/88407290-1.html，
就选个自己喜欢来聊聊🤟。
类似于车的规则方向盘，以及折显示屏，上面集成了车辆的数据信息💐。
左边记录压、压、平均电、行里程、行驶时间等信息屏🎁。
目前我平均电在百公里15度左右，这数值夏天会下降些、冬天会上升一些，总体还算比较满意🐵。
为么冬天会高，我在后面会说一下个人总结的验🍃。
间屏显示度、里程、驾驶模、自驾驶信息界面，并且面有种方切换🚚。
这里点说下智驾驶（在路码表180-200左边的方向就是能驾的标识）
过几次的OTA升级后，才正式通的这项功，而且也一直在进🌷。
但话实说，这功能对我来说意义的不。我个人还是太看智能驾驶的全性，所以非是况特别好的划线路段我会激活辅驾驶，一般况下都不会开启🚐。然，这个功还是要因人而异🐨。
时为选双车色才硬上这个配车型，还忽略一些用性需求🤛。
间的主界面是在OTA后变成现在样子，我个人也是更喜欢在的面🚌。
顺便说下，家发没有，新能车OTA升级还真一个“神奇”的事🙃。
还OTA升级之后，觉整车机反应度，音的应答快不少💐。
不过虽然在进步，机的功能和音的互动还相对比较单，对我来说仅仅刚好够用。
空调界的变不大，
这里就我人经验回答下前提出冬季耗高问题🤜。
根据段时飞涨平均耗，及我们家最近几个月暴涨电费，我把目光锁在了内空制热！
有人会说夏天开空和冬天开空，不一回吗？
还真不一回：夏天空调热靠压缩机，冬天空调制热还要靠电辅热，还安空师傅告诉我，这西超电。新车没有发动力制作热风，猜加热原理和家里空调应该差不🤔。
实践中也证明了的猜想，打加热AC后平均电20左右（节能模+动回收），直接关掉空调基本都15内🌵。只要不是冷，家可试试。
继续寻找车后可激活自动泊，
要说一的就，小5的自泊车主要是靠雷达❤。优势就是全性、可靠更强，势就障碍少的时候反而倒车度有降低。
这玩意儿，对我来说也是意义不，也就平时偶尔秀秀的时候用💐。#爱驰U5##型推荐#
