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继天际汽车4月1日发出停工停产声明后，近日又有一家造车新势力陷入发不出工资的困境。爱驰汽车人力资源部发布《关于三月工资延迟发放的通知》，该通知称，因客观原因，公司不得不做出三月工资延迟发放的决定，但是会正常缴纳员工3月份社保和公积。 过爱汽车不出工资的“客观原因”，目前并未作声明，知也并未明确工资延迟发放的时长。但论怎样，曾爱驰车被称为最靠谱的车新势力，如今陷经营囧境，实让人感觉惋惜。 何以靠谱？ 针对爱驰汽的历史，其起点并低调。公开料显示，爱汽车成立于2017年2月，前是江爱驰亿维实业有限公司，由付强创立，而付强曾在一大众、北京奔驰、尔沃企业担任高管职位，因此汽车业内有着丰的从业经验。随后，上汽集团前CFO谷峰担任联合创始人兼CEO，为该品牌带来了有力领导力和资支持。爱驰还聘请奥迪Quatrro四之父Roland Gumpert作为首席产品官。可以说，爱汽车部的人才配置相当华，为其未来发展下了坚实的基础。 爱驰车的展速确实快，仅仅一月后，爱驰亿维就江西上饶举了新源汽项目签约仪。该项目总投资133亿元，将建设年产30辆纯动SUV、MPV整车基地和电池PACK生产线，示了该公司实力。爱驰车的款车型U52019年4月开预售，同年12月成功上。与其他造新势力不同是，爱驰汽成立之初就将发展点放海外场。自2020年5月首批车型出口法国以来，该公司已经进入法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、色列、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、瑞典多个国家市场。爱汽车发展程中得到著名车专李书的大力支持。据悉，李书曾经亲自前往爱驰车总，对其发展方向和产品定进行咨询和指导。 不，爱汽车没能在海外市场激起大的浪花，官方数据显示，截至2022年11月，爱驰共计实现海外销6464台。而在国内市场，爱U5市场响也分微弱。数据显示，爱驰车2020年全年销量为2600辆，2021年为3011辆，2022年1-8月累计销为2824辆。而2023年前两个月销量甚至未破百。 成绩迷的原因？ 成功企业总是相似的，败的企业却各有各的不幸，对爱驰车来说，市场成绩景气原因则有多方面因素影响。 先，爱驰汽的产品布局并不多，只有爱驰U5和爱U6两款车型在售，其中爱驰U6在2022年10月才正上市。然而，无论爱驰U6，还是爱U6，都没挽回爱驰的销量颓势。 另外，爱驰汽的渠道建设分缓，虽然线下店的址和蔚小理一样，都择在圈内设，但进店车人量却有很大别。这种情况下，爱驰汽的门店订单自然会多。 尽管爱驰车在展方向、人才储备和市场拓展上颇具优势，但其销量和财务数据却并不理想。根据天眼查数据显示，爱驰汽已经进行过9轮融，融方包括宁德时代、钢集团、滴滴出行，中合盛资本及陈炫霖及其旗下柏集团等。融资总额已经过了亿元。然而，对于势力车来说，百亿资金仅仅只拿到一个场券而已。型的发、销售渠道的铺、自研技术投入，包括人工营销成本内的每一个环节都需要大资金投入。 由于缺乏资，爱汽车甚至不得不采拖欠工资的方式来减缓生产成本。这表，尽管企业有着强的资支持和高端人才置，但在竞争激烈造车领域中，想要取得真的优势还需要更多实力和资源投入。 尽管营状况陷入境，但是爱汽车明确表示，公司运营一切常。可以说，爱驰车的韧性还比较的，只是今年新能车市竞争来越激烈，销量规小、金链张的弱势品的生存空间，只会来越逼仄。
