低调有内涵，大隐隐于市（A4L），往上看，3.0T的发动机非富即贵！60起步的价格，选择太多了！甚至想来一辆SUV做个安静的奶爸。  

普普通通，平平无奇，好在很耐看~~~ {外观感受}平平无奇，很开心的扮猪吃老虎。哈哈哈哈哈哈 

皮质包裹太少，用料不足。座椅很酷，包裹性不错~选了黑色的内饰，感觉更有质感，实体键多，触感非常不错，操作方便。 

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没有L，只够4星左右。好在后排暂时用不到。175身高前排调好的话，后排脚有点局促腿空间够用，需要驾驶室往前挪一点，才会舒服点。 {家人乘坐评价}开的人很舒服...坐的人，一点都不开心，避震偏硬，动力有串，刹车有硬，这是自己坐副驾驶的受... 

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脚法踩对了，动力衔接顺畅澎湃，真四驱8AT3.0T再放在个不大不小的车上，真的是傻快又好开的那种，不需要特别的技巧，真香！ 

自己开感觉非常OK，除了速度高一点过弯时感到一点虚位，也没有什么吐槽的，舒适模式下方向盘轻快，开起来也觉得停轻松。 

原厂车胎有点硬，胎噪明显，隔音7分的样子。避震不错的，韧而不硬，特别是换了米其林PS4S后，舒适性好了太多，小坑过滤起来也很干脆。（原厂胎一直饱受诟病） 

新A6L3.0T次顶配现在也才46W！想要家用舒适的慎重考虑，如果不是为了年轻个性，A6也是不错的选择 

1：3.0T的发动机8AT变速箱真Quattro四驱，脚感来了，丝滑顺畅动力充盈（澎湃那得留给RS4大哥了），低速下跟双离合差别明显。往后了想，双离合问题也不用担心了！2：避震有性能车该有的韧劲，过弯有别于适轿，有底气~ 

座椅生硬，配置太低。重要的是油耗太高(嗨一下就不得了)！没有座椅记忆，没有自动巡航~~好在座椅记忆加装一个小5Q也不贵，没有巡航有并线辅助也不错了。