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发表于2022-11-10 17:08:16回复0浏览 425
从16年初提的第一台S4到现在已经四年多了，今年夏天因为疫情无聊开始看车，最终还是选择了新款S4🍁。🐮
首先它尺寸不大不小，后座以及后备箱空间可观，平时家用买菜装点东西都装得下🙂。再加上3.0T 350匹马力，不论直线还是过弯，配合上Quattro全时四是绰有余，冬天换一套胎更无人挡🐹。
比较一两代S4，都是Technik配车型，变还是少的🚎。饰方，新的液晶仪表上10寸触中控，再加上氛围的渲染，标了按摩座椅，可以说是比上一代了太🍀。自动跟车还有车道持也很好的功🧡。不过还是觉得上代的黑内比新代的色内要好🐶。
动力方面，上一代机械压发机加上7速离合变速箱，加速常线性，换很快🐭。然而新改用涡轮压，感受到涡轮延迟，并且变箱改成了更可靠的ZF 8AT，没有双离合的顿挫感，但是运模式换挡然很。我还更喜欢上一机械压的觉，然后配合上不易坏8AT变速就完了🤔。
配置方面，追求驾驶体验的小伙伴一要选sport differential，我两台车都选装，过弯给油会把动力分配到外轮，赛道也不🤑。新款ACC也是高速或者堵时候好用东西，特别多伦这种地方最选上。
最后说一下格，的S4全款配完税前差多7加币，同样置的c43跟340差不都要个4000刀左右，价格上也是有优势🌷。
很人不理解我为什么换新车还要买S4，想说它是一台低调又能买跑山性能，很合喜欢车但里停下第台的人🌻。#奥迪S4# #车知识#
