楼主
想要性能又想要实用，还得有亲民售价的车型非奥迪S4莫属了！这款豪华性能中型车卖的就是性价比。同样是3.0T发动机，还有全时四驱系统加持，售价都没能超50万，比起竞品少说得便宜10万左右，对于购买50万级别车型的人来说自然是令人心动。
S4车型与A4L一样，属于期改版本，因此外观上采用家族新语言。但该说不说，中期改款后的A4L也供S-Line运套件，导致S4看起来并没有什么独特之处，型一致的扁平化六形中，搭上条进气口，只有S4专属识才凸显了它的不同。两矩阵LED大灯组也毫疑问采用家语言，LED日行点亮后颇具辨识度，但遗憾还是与A4L太像，离远了你不觉得它和A4L有什么异🤣。
从车侧面型来，依旧是延续了新A4L的线，简洁流畅带来了错的力量感，也是典型的迪风格。不S4作为标轴版，尺寸倒没有多亮，4770*1847*1410mm长宽和2826mm轴距，比起A4L可要了一，所车身面来也比较紧凑，尤其当你到它和A4L停放一起时，不少人都为这一台“A3”。作为奥迪性能部旗下型，“银耳”无疑侧面最大点，可以装熏黑风格，搭配19英双五辐式轮和红大尺刹车钳，运动感还是比配A4L强多。
尾设计是能够看出与A4L明显同的地方，先尾组还与A4L保持一致，内部结构都经过全新升级，LED光配合自然用担心夜晚亮后辨识，同时还有根贯穿车尾镀铬条连接左右组，进一步拉宽视觉宽度。而后厢上方凸起小鸭，配合双边共四出圆形气布局，一就体出这台“A4”不惹的性能🤔。
中期款并没有针对内饰计有任何改进，还熟悉T字型中控台布局，只是浮式控屏尺寸进一步加大，而贯穿的空出风也还熟悉样子，相比起A4L更多将材进行更换。比如控台碳纤维材质饰板的应，配合双红缝线工艺，运动氛比起A4L要增强少，括S运动方向盘和运动型全液晶仪表盘，可以足车主对细节的挑剔。
功能置谈上丰，很先进主流的功能都需要选，比如L2级别驾辅助统，并线辅、主刹车、全速自适应航等均为选内容。其它用性功能还算厚道，全车钥匙进入、应后厢、自适应远近光、转向灯等功能都标配，包括适性置还有前排向电调节运动型座椅，配合加热和按摩，即便是长途出也不会觉得劳累。可以装B&O品音响、HUD抬头显示系等，华体验也对得起自售价。
知其他人选择S4否会考虑空，反有一天让我择它，我还会把空间作为最终购买的要因之一。首先排座椅采用体式运动型计，个人非常欢这种，皮革包覆和S印花点缀凸显质，包裹性与支撑性达到期，区代还是颇为舒服。以人身1.8米为例，调整好前可以获得一多的部空，此时进入后排头也能一拳左右，部大概两拳有余，觉得与迈腾、雅阁合资B级车水准相当，足四之家出行是没有问题。
后还谈谈这款S4最核心竞争力的部——力，3.0T发动机最大功率260kW，最扭矩可达500N·m，并且这发动机具有强的魔改潜力，所只要你想，媲美RS 4不是可能，随便级也够拿最速华中型车的称号。而变速则是来自ZF的8AT，兼顾平顺同时带来更积极的换挡逻辑，搭💰attro四系统，官方公里加速4.7秒，无愧50级最性能的华轿。
#奥迪S4# #即刻分享# #型推荐#
