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50万预算想买一台性能车？没问题，BBA旗下都有对应车型满足你，比如说AMG A级、宝马M2或者是奥迪RS 3，这三款车型都称得上是地表最强钢炮。但有些消费者觉得不行，花50万买台性能车，也得侧重下实性，这些都紧凑型级别定位，空间上显然无法足家出行需求，以中型车才最好择。可是想要性能又想要用，还得有亲民售，奥迪倒是供了个更选择，它就奥迪S4车型，这豪华性能中型车卖就是性价比。同样3.0T发机，还有全时四驱统加持，今天我们有幸体验到这款车型，就和各位起来探索一比较有性价比的豪华中型。
先来看设计部分，这款迪S4属于期改版本，因此外观上采用家族新语言。但该说不说，中期改款后的S4看起来并没有什么独特之处，造型一致扁平六边形中网，搭配上条状进气开，只有S4专属标识才凸显了它不同。两侧矩阵式LED灯组毫无疑问采家族言，LED行灯亮后颇具辨识度，但遗憾还是与A4L像了，离远你真觉得它和A4L有么差。从身侧造型来看，旧是延续了款A4L的条，洁流带来不错力量，也典型奥迪格。
过S4作为轴版，尺寸是没有太多点，4770*1847*1410mm的长高和2826mm轴距，身侧来看比较凑。作为奥迪性能门旗车型，“银耳”无疑是侧的最亮点，也可选装熏黑风格，搭19英寸双辐式圈和色大尺寸刹卡钳，运动还是比高配A4L太多。首先灯组还是与A4L持一致，内结构都是经全新级，LED源配合下自然不用担心夜晚点亮后的辨识度，同时还有一根贯穿车的镀饰条连接左右灯组，进一拉宽觉宽。而后备厢上方凸起的小鸭尾，合双共四出的圆形排气布局，下就体现出这台车好惹性能。
进车，中期改款并没有针对内设计有任何进，还是熟悉的T字型中控台布局，只悬浮中控的尺进一加大，而贯穿式的空调出口也还是熟悉的样子。比如中控台碳纤维材质板的应用，合双色缝工艺，运动氛围比起A4L要增不少，包括S运动方向盘和运动型全液晶仪表，可满足主对节的剔。功能配置谈不上丰富，很多先进主的功都需要选装，比如L2级别驾驶辅助系，并辅助、主动刹车、全速自应巡航等均为选装容。其它实性功还算厚道，全车无钥匙进、感应后备厢、自应远近光、转向头等功都是配，括舒性配置还有排多向电动节的运动型椅，合加热和按摩，即是长出行不会觉得劳累。也可以选B&O品牌音响、HUD抬头显示系统，豪华体验对得起自身价。
空方面，首先排座椅采用体式运动型计，革包覆和S印花点缀凸显感，裹性与支撑性也达到预期，市区步还颇为服。本人高1.8米为例，整好排可获得拳多头部空间，此时进后排部也在一左右，腿部概两有余，满足口之出行没有问题。后还谈谈这款S4最核心竞争力的部——力，3.0T发动机最大功率260kW，最扭矩可达500N·m，并且这发动机具有强的魔改潜力，所只要你想，媲美RS 4不是可能，随便级也够拿最速华中型车的称号。而变速则是来自ZF的8AT，兼顾平顺同时带来更积极的换挡逻辑，搭quattro四系统，官方公里加速4.7秒，无愧50级最性能的华轿。#奥迪S4##购选买攻略#
