楼主
短途游玩的110公里的续航测试体验，就是平时开车的脚法，没有刻意去市内或者国道，就按照自己真实的环境用车去开车出来的电耗也是最真实的电耗给大家分享:你
去程:
家楼下出发前总里程为4170km，表显示续航为469km，中间的路况没有高速，有市内红绿灯，还有区间80限速和60的区间限速，导航显示53公里，车内开了一小段空调也是25°，6档风，车内3人
ᥬ🌝᭄到达：总里程为4227km，剩余续航397km
总结 实际跑57km，续航少72km
57/72=8折续航
返程:
夜晚温度20以下，不开空调，黑天行驶路况，还是3人同样路段开回，车停一天续航没有减少与变化
到达：总里程4284km，续航318km
总结 实际跑57km
续航79km看来温度和灯光掉续航了，57/79=7.2
折续航。
全程实际跑114公里，实际续航用了151公里
114/151=75折
这是560续航的实际真实里程所有图片为数据准确提供，只是开车不能照相，纯自己的用车环境，这里并没有高速续航测试
按照这个算法几乎就是国道的续航差不多，平时市内60以下匀速可以到12的电耗，大脚就指定在13-14了，在80左右的速度行驶电耗会在15-16左右，这个车本身2吨，要想低电耗就匀速，提前滑行红绿灯等待。
总结：东北可没有阶梯电价，可都是0.52，平时就是家充一夜满电在出发，平时自己设置到90%，有时也去充电桩快充那薅羊毛去，不过一般都是晚上10点以后，电费能到0.39，服务费能到0.3这样一看和家里充的价格差不，其也就刚买电耗和续航，时间长了，就不过问，怎么舒服怎么来，不快充有次是剩余120公里充电，提示充到90%要用45分钟，这样到80%也就半个时，电的峰值在90kw不过坚持的线不太长，希望上数据对大有用，黄金右脚都上下你们的电
