四个月八千公里，浅谈一下我的昊铂GT

今年一月份提的车，到现在已经四个月了，谈谈自己对昊铂GT的使用感受，给考虑昊铂GT的朋友一点参考。

昊铂GT的外观还是很好看的，轿跑设计，整体车身低趴，加上剪刀门和自动尾翼，不管开在路上还是在停车场都能特别吸引眼球。

方向盘采用的椭圆形设计，使得驾驶员的腿部空间会更大。昊铂GT采用前双叉臂后五连杆的设计，车子方向盘的指向性特别好。

再看看副驾驶座位，取消了手套箱，这样腿部空间更大，翘个二郎腿都没问题，一米七几个头坐着也毫无压力。

中央扶手箱上面可以放两个手机，有一定的倾斜度，这样急刹车时手机不会飞出去，左边手机位置支持50W的无线充电，充电手机发热时，下方还有一个空调出风口给手机降温，设计师考虑的还是比较周全的。

最喜欢的还是昊铂GT的23个音箱，大概拍了一部分的音箱图片，光主驾前面就有两个，左前方有三个，左上一个，下面一个。后挡风玻璃下方也有两个。

整个车都被是被音箱包围的，而且最佳听音位置是可选的，一个人开车时当然选在主驾，而带小孩出去玩时就可以选择在后排。在车上听音乐犹如在音乐厅现场。

15.6英寸的中控大屏，使用起来还是挺方便的，充电时看会视频或者玩会游戏都是挺好的。仪表盘放在视线的前方，这样开车时更加安全。

再说下车子的能耗问题，图片上显示的是百公里10度电，这是日常通勤和周末出去玩跑出来的能耗。

二月份过年期间跑了差不多两千公里左右的高速，那时算了下平均电耗是百公里13度电多点。

这么低电耗主要还是得益于昊铂GT的超低风阻，不然高速上不可能跑出这么低的电耗。