我发现一件很有意思的事情，身边人对于纯电动汽车的评价往往存在两个极端，真正是车主、用过车的一般会给出好评，反而是没有电动车、没有用车经验、只有燃油车的人会给出差评，一问都是担心电池续航以及电池污染方面，这也怪！纯电动从发到现，很时间，并没有获得有人认可，很正常。只有不断升续航和质，才消除家对纯电车的见。比如说通过这次4S店邀约的LX试驾活动，就喜欢上了这车安静、流又强力的驾体验。

说说我体会到的电动车的魅力吧。
1.电动车用了电动机，里面的转子和定子并不像燃油车的活塞和壁缸一样存在物理接触，也就是说在运转过程中只有转子轴承会发出声音，噪音要远远小于内燃机的燃烧爆炸和各种机械撞击声，而且LX的轮是大，静音效果常好，在几乎没有动机噪音和风噪状态开它常舒服。

2.电动车LX的加速让人忘记大排量燃油车，燃油车如果想要起步迅速，输出最大扭矩，就要用低惯量的增压器，配合主增压器运行，这就是双废气涡轮增压系统，但是在发动机没有拉升转速之前都没办法实现最大扭距，而电车就一样，比如LX，它在起步时力电池的电就达到最大，瞬形成磁场是最的，起步的第一转就能达到峰值矩！这是燃车是做不到。

3.上网一查，我们知道，马力=扭矩×转速÷9549×1.36。转速和扭矩是相乘的关系，那么在内燃机几百转时只能输出最大扭矩的几分之一，而电机能以最大值来输出，所以同转速的马力要大很多，这就是电驱汽车性很强原因，这就LX让我感到的动车魅力！！