楼主
今年年初，AION LX Plus就已经正式上市了，因为它是全球首款纯电续航超1000km的量产车，且在颜值、性能、豪华、配置等等方面都堪称同级最强车，所以很多人都对这款超“牛”的车型充满了期待，都想去试驾体验一番。我们想试驾这款也是待已久，终迎来试驾体验的机会，须得探究竟，看看AION LX Plus有何魅力之处。
（注：试驾与实拍辆为AION LX Plus 80D旗舰）
性能，不止快
段时埃安布了国第超跑Hyper SSR，百公里加速1.9s，所拥有的极致性是燃车无法比拟，而AION LX Plus百公里加速仅仅只要3.9s，在同级别中出了的“”！
初次驾驶AION LX Plus让人头的事莫过在不意间就已经速了，而起时的推背感让人喜欢到无法拒绝！中后段的发力同样可以“秒杀”驶在上90%的，这得益于它搭载前后电机驱，大功达到360kW，最大矩700Nm。
当然，AION LX Plus所拥有的性不止快，底盘悬架采用是前麦弗逊独立架，后五连杆独立架，其调校更偏向运动，驾驶过程中可明显感受到路面回馈非常清晰。在山驾驶时，首先是在常驾模式爬坡就一点不吃力，如在运模式那就轻而举；其次在急弯处身抗倾能力很强，不会让人东西歪、不会有任何不适；然后转向也常清晰，尤其的是狭窄的路上，可以说是“哪打那”。
在城道路或者是国道上驾驶时，经常需要快变道车，驾驶AION LX Plus能够轻松、从容、且完的完成一系列动作。我不知道AION LX Plus麋鹿测试成绩如何，但可以肯定的，当驾驶员遇到急情况时AION LX Plus的急避险能力定不会差。
智，不止于智
前面提到，因为AION LX Plus有着出色的加速性，在驾驶它时不轻间就易超，而解决这问题有一个方法，那就开启它的智驾驶辅助功——全速自应巡航系统 ACC，在城市道设定速度，AION LX Plus就会跟着前自动加速、刹车、停车、起步，仅减轻了驾员的疲劳，而且还够避免超速一系列问题。
仅如此，AION LX Plus搭的ADiGO 3.0智驾辅助统，具备领先的高NDA功能，在高公路上行驶时，打此功，可自动加减速变道、变道超，还会主动加速超相邻道大货车，及自上下匝道、进出高互通。要知道这一项功能某些车新势力的型上，要单独选装才有的。
能一要包含智能技配置，AION LX Plus具驾驶员监控统 DMS、座舱监控 OMS、人脸识别系 Face ID、IBCM无启动、AR航、线导航、AI智能音控等能力。最让人直观体验到的则是AI智能音控与AR实景航功，实语音控制功非常人性化，不仅可以对辆硬件进行控制，比如车窗、开关空调等操作；还对车机系统进行控，播放音乐、导航、切换驾驶模统统都可以，且响应速度常快，总之你驾AION LX Plus时，动嘴就行啦！
得一是，下露营非常火热，多露营爱好或家越来需要辆具对外放电功的车型，而AION LX Plus支持V2L功，可对外放电，出露营时不在为“能源”而烦恼，因为有电就可以做很多多的情，比如：煮火锅、吃烤肉、烧水等等！假如你开的传统燃油车，想要做到这些是一件不太易的情。
豪华，不止于豪
豪华应该是从外至的，AION LX Plus独特“星海方舟”为设计灵感，打造出了“风破浪”的整车造型，再搭配贯穿式封闭前脸、锤子型大组、隐藏式把手、20英寸凌锋轮辋、"飞翎"LED尾、硕的底扩散。值得一提是天际灰的身颜可以不同度的照下呈现不样的彩，单地讲就是身颜可以随光而。
来到内，AION LX Plus采用启星白饰设计，搭NAPPA皮多功能方向盘，支持4向电动节，含记忆功能，是的分钱分货，方向的手非常。并搭载12.3英寸高全液晶智能仪表、15.6英寸清触控屏、隐藏式子空出风、升降式电子换挡、32高级可调氛灯，整个中控台并实体按键，呈现出是简约而不单的计风格，但给人的觉却一种莫名的华高级感。#AION LX#
