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今年年初，AION LX Plus就已经正式上市了，因为它是全球首款纯电续航超1000km的量产车，且在颜值、性能、豪华、配置等等方面都堪称同级最强车，所以很多人都对这款超“牛”的车型充满了期待，都想去试驾体验一番。我们想试驾这款也是待已久，终迎来试驾体验的机会，须得探究竟，看看AION LX Plus有何魅力之处。 （注：试驾与实拍辆为AION LX Plus 80D旗舰） 性能，止于 前段时间埃安发布了中国第一跑Hyper SSR，公里加速1.9s，所拥有的极致性能燃油无法比拟的，而AION LX Plus的公里加速也仅仅只要3.9s，同级别中是出了名“快”！ 初次驾AION LX Plus让人疼的情莫于在经意就已超速，而起步时推背让人欢到法拒绝！中后段的力同样可以“秒杀”行驶路上90%车，这得益它搭了前后双电机四驱，最大功率达到了360kW，最扭矩700Nm。 当然，AION LX Plus所拥有的性不止快，底盘悬架采用是前麦弗逊独立架，后五连杆独立架，其调校更偏向运动，驾驶过程中可明显感受到路面回馈非常清晰。在山驾驶时，首先是在常驾模式爬坡就一点不吃力，如在运模式那就轻而举；其次在急弯处身抗倾能力很强，不会让人东西歪、不会有任何不适；然后转向也常清晰，尤其的是狭窄的路上，可以说是“哪打那”。 在城道路或者是国道上驾驶时，经常需要快变道车，驾驶AION LX Plus能够轻松、从容、且完的完成一系列动作。我不知道AION LX Plus麋鹿测试成绩如何，但可以肯定的，当驾驶员遇到急情况时AION LX Plus的急避险能力定不会差。 智能，不止智 面我到过，因为AION LX Plus有着出的加性能，在驾它时轻易就容超速，而解决这个问题有个好方法，那就是启它智能驾驶辅功能——全自适应巡航统 ACC，在城道路定好度，AION LX Plus就会跟前车自动加、刹、停、起，不仅减轻驾驶员的疲劳，而且还能够避免速等系列问题。 不仅如此，AION LX Plus搭载的ADiGO 3.0驾辅系统，具备领先的速NDA功，在速公上行时，开此功能，可以自加减变道、变道车，还会主加速越相邻车道货车，以及自动上匝道、进出速互。要知道这项功在某些造车势力车型上，要独选才有。 能一要包含智能技配置，AION LX Plus具驾驶员监控统 DMS、座舱监控 OMS、人脸识别系 Face ID、IBCM无启动、AR航、线导航、AI智能音控等能力。最让人直观体验到的则是AI智能音控与AR实景航功，实语音控制功非常人性化，不仅可以对辆硬件进行控制，比如车窗、开关空调等操作；还对车机系统进行控，播放音乐、导航、切换驾驶模统统都可以，且响应速度常快，总之你驾AION LX Plus时，动嘴就行啦！ 值得一提，当露营常火热，很露营爱好者或家庭来越需要一辆具备对外放功能车型，而AION LX Plus支持V2L功能，可以对外放，外出露营时不用为“源”而烦恼，因为有电就可以做多很的事，比如：煮火锅、烤肉、烧水等！假如你的是传统燃车，想要做到这些一件太容的事。 华，止于 豪华应该从外至内的，AION LX Plus以独的“海方舟”为计灵，打出了“塑风破浪”整车型，再搭配贯穿式封闭前脸、锤子造型灯组、隐藏门把、20英寸锋轮辋、"翎"LED灯、硕大的底部扩散器。得一的是天际灰车身颜色可在不同角度光照呈现一样色彩，简单地讲就车身颜色可随光而动。 来到内，AION LX Plus采用启星白饰设计，搭NAPPA皮多功能方向盘，支持4向电动节，含记忆功能，是的分钱分货，方向的手非常。并搭载12.3英寸高全液晶智能仪表、15.6英寸清触控屏、隐藏式子空出风、升降式电子换挡、32高级可调氛灯，整个中控台并实体按键，呈现出是简约而不单的计风格，但给人的觉却一种莫名的华高级感。 当然，豪华离不超大车内空间，AION LX Plus身长高分别为4835mmx1935mmx1685mm，轴距达到2920mm，得于超长的轴距，车的驾空间足够敞，后排身1.8米，体重近200斤的胖哥，坐上去后部空3拳有余，部空还有3拳。再加上NAPPA真座椅、后排右侧电调节托，及超的全变色天幕，让坐在后排的客简直是一种享受。
