楼主
我是今年3月13号做了个一万公里用车汇总，这才两个月可都将近一万五了，一个月两千五的里程，在疫情期间，这算是跑的比较多的了，每天上下班通勤五六十公里，周末也没闲着，不让出市，我就附近溜达呗，这要是没疫，我估计……
二说实话没啥可说的，就是换了个空调滤芯，检查一下况，然后把洗的干干净净给我，我全程都在发上和销售理喝茶侃大山，这几天图还我趁上厕的时随便拍的，主要是录下来保养了🌸。
养费304，后来我才知道能商城积分换保养金卷，我这万的积分啊，哈哈，不过无所谓了，城有欢的西也就直接了，例如，露营装，建议赶紧上营地啊，这玩意用的。
说题了，关于和战友聊天关买新源车，我的建议是，买大买小，他家有车位，两套房子两车位，已经有了迈，就着添置个新源，开始说买个菱mini接娃买，我告诉他，五菱mini这车是不，是适合你，本我个人一直为微型新能就是过过渡，就像十几二十年前大都抢买奇瑞QQ，为啥后来这尺寸车在八年就没人问津？小车永远都过渡，何况你有车，上班距离那么远，一天来回七十公里，换到北京冬天是充就是充电路上🌵。
然后就问我，那我个混吧，例如宋plus-dmi或唐DMI，说，能源就是解决你上班通勤，一但你用了纯模式，让你偶尔亏用个你会显感觉到这适性和成本打折扣，你会为充电而烦恼，因为对于用纯电你无就是号的菱mini而已，因为身的这例子多了，买了50纯续航宋plus友羡慕112续航，112续航羡慕纯电的，无非这个济大环境不的情况下大都是用电就用电，这也限制了家的活动范🌵。
如今智能时代已到了，车也智能和功车🤔。软件无法迭代的属于功车🌵。这就好比iPhone和诺基亚的区别🚕。这种你买就落伍了🎍。所不能🐶。例如众的ID系列，我之前对比过，家可看看以前的文章🙃。
补不方的车能买
在北京这个土寸的城，拥有专属私家车的比例非常，这就导致多数能源户很有条件安装庭充桩，常的补能只通过公共充桩来解决️。好在他们单附近就有充桩，充慢都有，非常合买车🎍。
容量电车建议
北京是北方，冬天比较漫长寒冷，容小的车会让你为电而苦恼，续航体验大打折扣，容量电车优势很
车主服务碑不的车能买
在长期使用，总会有去养、修理车辆的时候，如购买服务好的辆，于请来一个祖宗，买了个不心☃。所以后保障体系否完善、健全，对主的后续服务态度和专业是否优秀，都影响用车生活的量🐰。
这里我就说说比亚迪，现在确实大卖，我考虑唐EV，比亚迪的后口好像太好，我去车很热情，同事买唐，有问题去售后每次回来都好像都不高兴，希望比亚迪尽快改进，让后和销量一样节节攀升🏵。
埃安这块的售后服务做的就别好，保养两次，来了就问我需需要供代工具，怕耽误我时，还说保养了车给我开去，用我，保养全程都有人陪我聊天，喝茶，车到最后还洗的干干净净，我后三台车，就埃安LX让最省心
按以上几点要求，认为如果预算够的话有车电车买大买小。
就像以前攒着劲备买动，后来买这续航650的LX才知道这个决策太对了🤓。
前开车相比较现少了躁，了稳，也为了省油天天规划线，一趟完绝会再一次（每天七十公里通勤油车的伤起），搞得自己天天挺累，现只要时间允许，很随心，说走就走的🎋。
还有就LX续航650是因为大量的池，池容大的处就心里有了续航的底，例如，标称续航600，电池量六来度和容量93度LX续航差50公里，你觉着那续航更靠谱？那个里程更扎🎉？
所LX他这级别这个价的纯SUV里面综合性最平的一车一都不为过，推荐LX。#AION LX##型推荐#
