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发表于2023-09-22 10:30:41回复0浏览 477
埃安LXP和VP相比最大的优势是…
几个月前，当我第一次走进埃安商超展厅，就被C位的AION LX Plus脉冲蓝吸引，整车体型线条流畅、立体感十足，贯穿的腰线和尾灯、大尺寸尾翼让整车显得年轻硬朗，有种官宣的科幻机甲感觉。于是我主动要求试驾AION LX Plus，其底盘出色感让印象深刻！
当场我又试驾了22款AION V Plus。发现二者差距还是挺大的。虽然两车空间、内饰、功能甚至外形都有比较相似，很多人也会因此选择AION V Plus，但两者底盘和悬架结构差距明显，这就决定了驾乘受和整体舒性：
AION LX Plus底盘为全铝结构，采用后五连杆独立悬架，而AION V Plus底盘钢铝结合，采用后三连杆独立悬架。
大家都知道铝合金的密度较低，仅有钢的三分之一，但价格平均是钢的三倍，使用铝合金材料替代传统的钢材，不仅能起到减重效果，而且底盘耐腐蚀很强、更加耐久稳固，只有在高端汽车才会用全铝底盘，因为成本太高。而多出来的两个连杆既可使车更加定，可以来调整车轮数，使车轮和地面大可保持垂直，胎贴地性、控性更好，车辆转弯侧角度更小，驾驶和坐质也更实。
之后，我又尝试过比亚迪唐，蔚来ES6等SUV，但是底盘质感、车身稳定性和隔音都不及AION LX Plus，甚至能与四十万带空气悬架的G9驾驶质感媲美，妥妥的高性价比啊，让人不得不佩服广汽大厂的底盘做工和调
总体来说外观气场、性能配置、空间舒适性，AION LX Plus都无愧于家族旗舰的身份，可以说是一名全能型选手，墙裂推荐和我一样挑剔的男生去试一下！
