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发表于2023-12-06 14:14:08回复9浏览 2509
卷续航这种事，大概是21年之前的事情了。那时候大家对续航的认识还不是很充足，思维停留在七八年前老一批骗补为主的纯电车型感受上，“续航缩水”是很严重的，说续航600，实际上只有400左右，预留一点裕度，意开300左右就要电，体验上没那么。 但为么今天同样600续航，家焦虑呢？主要是因为，的下去，概是20年后纯家都热管理、流上做了功夫，包括BMS，对SOC估算更准确，估算的续航更接近真，心里有底，你就没那么怕。 人怕，主要还是“未知”情况。你知道那数字背后，到底让你多少，这才焦虑来。 燃车续航其普遍不算，500km左右要加常态，但相对来说它不让人焦虑就在，它里程相对是确的，以旦EV达到类似体验，切问题就都迎刃而解。 未解主要电课题---要多久，有少桩可充。这也今年800V型此起彼伏，已蔚来拉起换联盟原因，想在2025年前后，电续航问题，会被积地除掉。 但为什么，在600、700公里往上，继续卷呢？ 在卷续航那两年，最是aion lx出了1000公里续航的。但们可细思考这事：提续航核么？提池量密吗？其实今天在锂池上，我们少已有瓶颈了。那么就堆池咯？但电池有形重，为续航堆更多池，就要牺牲更载去承池，其实得偿失。 为550-750km续航，纯电的形态。
