楼主 广汽新能源Aion S五千公里用车心得
发表于2020-04-23 09:29:02查看 245回复0浏览 245

本人是一个不折不扣的80后,和大多数人一样,上有老下有小,每天为了生活在不停的奔波。好不容易攒钱买了一辆爱车,今天就和大家一起来聊聊用车心得。其实一开始我的购车目标是丰田的混动车型,比如凯美瑞、亚洲龙,甚至克萨斯 ES也有去看过。国产动车话,上汽也有考虑,像Marvel X。后来碰巧看到了刚布的广汽新源Aion  S,觉得这车外形挺符合我的要求的,也是牌子。再加上那个配车型的 510 公里续航也挺吸引人的,是就单了配,加上一选装超过19 。目,车子跑了概5000公里,面我从一些主要方,和家谈谈用车受。

外观上,广汽新能源Aion  S散发出与众不同的魅力,很难不被其外表所吸引。简约前卫的设计风格正中下怀,扁平偏矮的车头是当下流行的风格。而侧面略微上扬的腰线,给予了足够的运动感。另外,日间行车灯和示宽构成梯造型分养眼,与尾的贯通式灯有呼应的觉效。同时,车底部则采用尺寸夸张型给人眼前亮的冲击感,不仅使用了黑色装饰,同时两侧还采用货真实的空气导孔。起来分运

广汽新能源Aion S内饰方面也有许多不容错过的亮点。坐进车内后,第一感觉便是这款车很高级。丰富的用料材质,高档的选色搭配,为广汽新能源Aion S营造了豪华车氛围。车内大面积采用软性材料,门板中间更采用翻毛的材,触碰感实是令人爱不释手。另外,整个中控都采了曲的设计,刻画出优尊贵一面。

我还发现,广汽新能源Aion  S的双大屏全液晶仪表的显示效果非常细腻,不得不提到的是,其车机系统采用的是AI 2.0系统,信息量之丰富功能之齐全相信在同级别的车型中当属佼佼者。当然,类似自动泊车和360度全景影像等热功能,广汽能源Aion  S都能足到主的需求。驾驶Aion S过程,你会发现其隔音效果非常好,由于是动车没有了燃油车动机带来噪音,同时对室外其他音有很好过滤效果,其是了8内置喇叭的本,内的音质效首屈指。

车机系统方面,本来还以为广汽新能源Aion  S这套车机系统比较复杂呢,实际操作了发现还是很顺手,不仅功能多,而且逻辑性很强,我第一次操作也不会有阻碍。屏幕在强光下没有太多反光,手机互联、4G网络还有WiFi热点功能都很实,我喜欢就是可以通APP来对Aion S进行远程控制,非常黑科技!

全新的UI桌面将车辆信息、续航里程等信息凸出显示, 兼顾科技感和实用性。多媒体系统支持多点触控,可以像手机一样支持多向滑动、放大缩小、移动等操作,体验感极佳。

驾驶感受方面,广汽新能源Aino  S在同级中动力表现较为突出,电动机最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米,接近燃油车1.8T或2.0T低功率发动机的参数,放在这样一台紧凑级轿车中,动力绰绰有余。由于电机的性,以Aino S的0-60km/h加极为快,甚至有分“钢炮”的感觉,也我这种年轻人喜欢感受。

广汽新能源Aino  S提供三种驾驶模式,节能模式动力响应“慵懒”;标准模式最接近多数人驾驶习惯;运动模式电动机转速上升很快,动力也能得到最完美的展现。日常使用建议用标准模式,而运动模式在超车时会给你强信心。

续航方面,我也比较满意,基本一周一充。广汽新能源Aion S提供两种续航版本,530车型综合续航410公里;630车型综合续航510公里。我们这台试驾车就是530车型,410公里的续航对于车价格来说已不错,并且这两天北京冬天,在严寒状态Aion S续航衰减并严重,值得称赞。

410公里的续航对于大多数人通勤来说已经非常充足,距离近些一周一充,距离远些630车型的510公里续航同样能满足你一周一充。更长的续航减少了充电次数,用车也更加方便。

买车其实就像找对象,人无完人,当然车也算车无完车,自己开着喜欢才是最重要的。目前,这辆大宝贝才陪我跑了5000公里,相信日后它能陪我去更多的地方!