因为购车预算有限，也就是选择一款20万以内的电动车为主，那些特斯拉就不考虑了。然后首选是轿车，因为要满足出行的舒适性，埃安S的这个两块大屏和这个豪华内饰吸引了我。加上现在免除了购置税，出行可以不受限制，即使偶尔加班到很晚也不担心没有代步出行。这就是我择埃S的原因了。  

这个车的外观是比较合适的，前脸是矩阵大灯设计，封闭式的前格栅比较有劲，尾部也是宽厚的贯穿尾灯设计。造型感比较有型。侧面轮辋也是运动为主的双色设计。 

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新车的内饰还是有一些许的新车异味的，尤其是提车回来那会对小孩很不友好，但是这个新车的内饰的豪华感还是有的，所以也算是有喜有忧，豪华皮质内饰用料还是有点多。 

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这个车的空间暂时是符合日常代步实用，尾箱和前排的空间比较宽敞，但是后排的话感觉还是老人带小孩坐好些，因为我感觉坐下三位成年男士会有点拥挤的，尤其是头部空间，尤其是中间那位男士的头部和腿部相对就会有点压的说。 

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这个车的提速还是比较稳定顺畅的，这个车的加速感还是比较迅速的，作为家用代步车来说感觉完全是够用了，即使是满载的情况下，毕竟也是电机驱动，点下油门车子就还是有不错的推背感了。运动模式下的埃安S更有推背感。 

这个车的操控驾驶感还是有的，毕竟新车有电机驱动为主，电池组都在底部相对转向的时候车子不会显得有点飘，转向也是配备了电动助力的，所以车子的转向手感会显得更加的轻柔的。 

这个车的座椅还是偏向安静舒适为主的，但是新车回来那会还是有点新车异味的，跑跑市区完全不担心，但是跑高速的时候，这个车的胎噪就还是会有点大。 

埃安S的终端裸车价其实我哪会去买的时候优惠不大，毕竟是一款国产电动车，价格稍微还是有超出预算，当时还是想买这个车是因为这个店里的购车服务比较贴心。 

比较喜欢这个车的外观和动力提速，感觉算是十多万的价格中这台电动车可以给我比较满意的推背感，市区超车加速完全基本用不上运动模式，日常如果只是上下班代步足够续航一周，如果偶尔周末跑下长途的话，还是要提前一晚上充的。埃安S这个脸看去的车的观比较大气，矩阵灯很睛，矩阵大很有计感。尾灯是贯穿设计。 

新车的内饰还是有些许新车异味的，虽说内饰用料确实豪华，但是还是有一些许的新车内饰气味。然后平时在市区代步的话问题不大，但是换做了郊区提速的话就还是有一些胎噪的。这是暂时发现的一些用车不满意的地方了。