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发表于2022-02-23 09:36:35查看 10529回复25浏览 10529

五万公里用车有感,开空调对于续航的影响真的很小
纯电动汽车不像汽油车那样,可以将电动机和压缩机融为一体给车子进行降温。纯电动的汽车空调构造就是通过动力电池的电量来给压缩机进行工作。所以从字面意义上来看,开空一定会用到力电池的电,所一定会对续航有影响。但影响真大吗?开热肯定会有影响,但开冷影响乎可忽略计,比起在速上120码以上带来能量损耗,空调对续航影响的可忽略计了。但开热空调话就比冷空要耗耗的些,因为对电动来说,需要将废热带进电池才能为空调统提热力。加上热空的情况下肯是在冬季比较寒冷时候,电能作为汽内唯的储电源,那么辆的取暖就只能靠加热,然后扇吹吹出来的形完成。但大要明白,并是说热空会导致续航减少太,而因为冬季本温度就低,身电池的性就不百分之百发挥出来,这个电动物理属性导致的,什么都不解决问题。电动嘛,只要你会开,就能比汽油省太钱,上篇帖子也跟大家说了,对于汽车来说,高开100码和开120码对于油的影响甚微。但是对于电车来说,开100码和开120码对于续航的影响可本质上的区别,一是接近一比的续航比例,一个接近比二续航比例,以跟这些相比,你还觉得空调能够影响少的续航里程吗?习惯了踏板式后,堵车时候就很轻,不再一脚油门脚刹,直接控制门就了。车的时候打ECO模式就是单板模了。