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发表于2023-02-03 10:07:03查看 2回复0浏览 2

西方的努力又白干了?美国、荷兰和日本达成协议,将禁止向中国公司供应一些先进芯片制造设备。西方的目的无非就是想削弱中国半导体制造的能力。但是考虑到中国作为一个全球的关键市场,此举不仅仅是对中国的限制,它对于全球经济带来的影响之也是可想而知的,因此美国计划芯片上阻碍国,其实是对全球济发的阻碍,终将不会有好的结果。 比如本芯片设备造商京电子有限公司的销售额,中国占1/4以上。而尼康公司的光刻机销,这比例达到了20%,中国场可谓举足轻重,这一点对于西方的企业集团来说,他们不得不考虑各自利益。 而电动车电池方面,美国缺乏足够投资来扩大土制业的模。而中国推出的磷酸铁锂产品更便宜、更安全。目中国企业已成功提电源组的性,正全球围大生产销售。表现为斯拉、福特车等公司正转向国的池企业。因此西方努力终可是白力气,事与愿违,靠技术封锁时代或许也会终结。 中国依靠自主研同样可以取得突破,比如们中院获3nm芯片技术突破,或将明年用。过努力,我国已经始建3nm光子芯片生产线,计2023年内开始量产阶段,2024年开始进入用阶段。这里的光子芯片同于传统半体硅基芯片,它不需要采光刻机进行产,这也解决了我国缺少EUV刻机遗憾。 另中国电动车电池领域有着先进的技术优势,比如广汽埃的弹匣电池统的全技术荣获视唯电池奖,电池整包针刺不起火。就拿AION S Plus 70乐享轿跑来说,相比同级车型空间最、颜最顶、座舱壕、池最,刷了电汽车新高。其丽的格与顶的置,俘获了年轻人心。拥有2750mm同级最长轴距,全平后地台,也方了后的乘体验,以我174mm的高,到后,竟然还可翘起郎腿。S Plus 70乐享价格美配置方面拥有10.25+14.6英寸双屏,360全景影像很实, 隐藏式把手有时科幻。总之,中国在电汽车方面的成就让世界瞩目,伴随着传燃油的不减少,未来汽车场必是电的天,而这个领域,国已走在前面。