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发表于2023-02-15 14:09:31查看 153回复4浏览 153

埃安S plus提了近一年,也驾驶了20000多公里,经历酷暑熬过寒冬,车载空调一直勤勤恳恳、兢兢业业的为我创造舒适的驾驶环境。这两天用空调,不管是制暖还是除雾,总感觉有点异味,也不是一直有、时断时续。
了看修保养手册,按要求2万公里也该换空滤芯。之在“京友会”车友群里就到很车友享自己换滤芯的经验,轮到我了断找有经验车友推荐买套空滤芯,准备自己换上。#小鲨发电站#
快递如约而至,拆开一,还分体一大小两块滤芯。材料到手,面就拆原来的空滤芯,按车友指导步步作☝:先打副驾手套脱出阻尼杆,这是技巧加蛮力活,右手捏扣,左手向拨阻尼杆,是废不少才把阻尼杆脱出来。#星创计划#
要说脱阻尼杆还需要技巧话,拆手套就是完全的蛮力了,两手块发力,把套箱向中间,我试了十次用洪荒之力才把手套拆下来,女司机完全就别想,交给你强壮的伴侣或者直接4S跑一趟吧。
拆下手套箱就看到空调滤芯盒的子了,右侧有个卡扣,捏向外拽就能把滤芯的细长盖子拿下来。这下才能看到滤芯真容后一就是左右晃把滤芯慢慢抽出来。至此才算把原来空调芯拆出来。
得不说,这套操作真的对力和韧性的考验,我都好几次想撂
拆出的空滤芯确实很脏,甚至有不少枯树叶落在上面和缝隙里,本来白色的芯早就成了土灰色。原装的芯也分体两块,按照原来大位置换上自己新买滤芯就行了。
相较拆滤芯的艰曲折,换滤芯就显得太轻了。好滤芯再缓缓的放回原位,接着就是倒序安装芯盒子、恢复手套箱、推回阻尼杆。手套箱和阻尼杆又是一套力气活,换完空调芯感觉一顿饭白吃,哈哈哈。
空调滤芯是换完了,希望空异味问题得彻底解决,后续的使用效会再跟大家