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各个国产新能源品牌成绩单出炉了，比亚迪依旧是不可置疑的霸主，蔚小理的格局似乎要过去了。
日常处在话题风口浪尖的蔚来和小鹏，这次看起来都不是那么的亮，蔚来仅增长3.9%，小鹏则是直接下滑54%。只有理想，在全面更了车型库之后，销暴涨97%，能在理想ONE畅销了两年之后然保持这个长率，不得说，加油依然比加管用。
经历几轮洗牌之后，其他的头部势力而开始增长，除哪吒和零之外都实现100%左右的高长，其中哪吒同比有所下，但总销也位居top5。
得注意的是，目前销量榜上，拥有混动型的品牌已隐隐对纯电品牌形成了优势，新势力表最亮眼的理想更是全系混；哪吒和零目前有了程式动车型；没进入十名岚图，同比长也达到了116%。
但是只有一例外——埃，埃总销达到4万辆以上，增长达到88%。早蔚小理突飞进的时期，埃安在销量榜上就一直和特斯拉以及诸多势力型分抗礼，直到在增长势头然不减。
埃安怎么做到的？
目前埃主销型是埃安S和埃安Y，这两款车和此前销量榜主流型特征几乎完美契合。
先埃安S，从型上，尺，配置，动力等属性几乎与轩逸/卡罗拉/朗逸等同尺寸热销轿车合，格稍但用成本可以弥补一些。而且要注意，上述款热销车都网约常客，而埃S和约车深度绑，通了解，在一些网约平台上，埃S车型的车主可以优先接些较为高价单，或是在统推荐里，埃安S推荐会有斜。可以说轿车里，能抓住网约车司机的心，基本就是热销预定。
再来看另一车，埃安Y。尺寸上看，埃安Y价格基本和热销SUV，例如哈H6，长安CS75 PLUS，比亚迪宋PLUS车型合。这些车型大多格都10-15区间，并且主打大空间和实用性，这个特征埃安Y也都符合。
了车型属性和以往销量王们高契合之外，更重要一个征就——埃安是基于传品牌新能品牌，售后比较成熟，在历过系列势力闭潮之后，多新源车主十分意的个问题。
埃安热销，势力纷纷推出混动，不得不说，从燃时代始的热销密码，实际上到新能市场上，依然成立。#AION S#
