楼主 #天逸C5 AIRCROSS体验分享#雪铁龙天逸，试驾曾经的dream car。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS ，作为雪铁龙suv主打车型，不管是造型设计还是配置调教都能感受到一股浓重的法系味道。三年前刚要买车的时候，天逸c5就已经很火了，以至于我这个不怎么关注车的新手都注意到它，车的时候也线上下了解过这车，位紧凑型SUV，1.6T搭配6at和1.8t搭8at，两种动力搭配选择，前麦弗逊独立挂，后扭力梁式非独立悬，配置丰富，颜值，最后因为算不够，所只能奈放弃了。近听说朋友提了辆，迫不及待去看看。毕竟是年的dream car。
开了一百多公里，油耗在9.8个，后期应该还会少一些。颜值上线！
我看不少人说，一辆法系车的外观设计没特点的话，就证明这辆车是失败的。天逸的外观比较圆润，加上不少回形的设计，平时开出门感觉回头率还蛮高的，我觉得在这点上，天逸确实做得挺成功的。
前面这两处红色也是我比较喜欢的地方
我看有的人说，夏天打开天窗看星星，经常打开天窗透透气，感觉还是不错。
圆润的臀部
235/55 R18的轮胎尺寸搭配在紧凑型SUV身上，真的太显诚意了，车轮毂的造型也蛮特别，根本不需要去买贴纸来增加亮点，省了一笔钱，完美~
后面也有红圈圈
感觉驾驶位的空间感觉挺宽松的。座椅该有的多向调节都一样不少，还有腰部支撑，实在！
我挺怕冷的，如果是我，入冬了还是要把座椅套准备上
这个电子档把也是我超级喜欢的地方之一，高端大气上档次。
储物空间也是不小，而且有很多处
中控屏支持Car play、也是一个蛮方便的配置，不过我还挺少用的。倒车技术不太好，就用倒车影像最多。还有部分按键是触控的，看起来物理按键更高档，法系车的内饰确实够精致奢华。
试驾一圈下来，整体感受，动力强劲，提速超车完全没有压力，转向系统精准，不虚，虽然后悬挂是非独立悬挂，但是车内舒适程度还是很高的，座椅包裹性很好，坐久了应该也不会觉得累，后排的地台很平整，这设计我喜欢！整体来说，和想象差不，是想要样子，努力搬砖吧，早日上自己的dream car。
