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#易车社区& AIT酷车嘉年华#雪铁龙一直被诟病最多的地方就是采用后扭力梁非独立结构,但经过多年打磨之后,显然已经形成完整的一套调校路线,而且还采用了自适应液压技术,可以调整悬挂阻尼,可以说弥补与独立悬之间硬件距,具体到际感层面,无论面对碎颠簸还是铺装面,对于振的处理很到。
只管努力,剩下的交给天逸
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