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发表于2022-05-19 14:27:59回复2浏览 3193
#易起心动，当爱车遇上520# 天逸已经入手接近4年了，由于工作原因，本人经常到外地出差游玩等，今年终于等来了好时机，自驾独库公路，从独山子独库公路起点，车很少，前200公里都是连续儿公里上坡坡还有急转弯，驾时一要小心控制速，还要小心头顶上可能会掉下来一些碎五，由于路上车少，一路狂奔，独山子到达乔尔玛检查站用2小时40钟。说说天逸跑独库的感，首先动力完全够了，1.6量的，面对连续上坡路段，一点问题没有，超无压力，何况山路上一搬速也快，车的并不多，除非到蜗牛车速前方慢晃悠，然后是车辆的支撑性，天逸在这种山上跑直的有种如鱼得水感觉，在过弯的时候悬挂支撑的好，倾并大，方向盘向精，就算是180度急转弯，一只手也可以轻的操控，一上看到车就有想超的冲，235的胎加上软硬兼顾的挂，给人一种信心满的全感，面对连续下坡路段，天逸表现很好，有时候下坡段跟，可看到车踩刹车灯，一对比就觉出来天逸稳定性了，有些路段我都用踩刹车，但是前需要直踩刹车减速通，这种山路连续几公里坡，频繁的刹车肯会刹盘过热，有大的全隐患，中专门车检查了一刹车，手摸一下刹车盘，好烫啊。。还好天逸的前刹车盘带通风孔，真是安全性十足。由时间原因，位不让私自出，只有一天时间，只跑到百里画廊就返回了，来回500公里全山路，一个人开，回来以后人并是感觉很疲劳，天逸真的合开长途，高速更是一种享受。
