有幸参加奇瑞的客户体验日，试乘试驾了即将推出市场的艾瑞泽5plus，我就简单的把我这试乘试驾感受和大家分享一下，感受奇瑞变和不变。

首先映入眼帘的就是车子的前脸。给我第一印象就是这是一款艾瑞泽5家族的车子，一样的身高和身宽，不一样的是，褪去老款的玲珑，注入符合新潮的凌厉派。

车尾部的设计也比老款改进了很多，不再保留奇瑞的标志，而是用一排Cherry示之，仿佛跟大家说我，是新出来的新生代，代表奇瑞最新的设计元素。因为是白天，所以看不到夜晚的灯光效果。这留下一个神秘，以后大家就会见晓。

这是新款车子的后备箱缝隙，大家如果还记得的话，和老款大缝隙相比，那是升级了太多了，这也侧面反映出奇瑞造车的工艺是在逐步提升。

奇瑞艾瑞泽5P配有16，17寸轮胎，试驾的这款车是16寸的，轮毂的做工精致些。

鲨鱼鳍终于换上了。

后备箱的开启方式也升级了，全部弹起，省得再补手一次，这点升级的有必要。

这是主驾驶舱的，四侧车窗都一键升降。

其他车窗也是一键升降，欧耶。

LED灯应该满足照明需要。

内部空间和老款一样，不再赘述了。

不带灯的

重点来了，变化的是方向盘，D字造型，电子助力。按喇叭的区域相比老款来说，小了。对于部分车友来说不方便了。

升级了电子手刹，调节音量旋转按钮设置在这里，相比老款的，方便了些。

后排终于设置了阅读灯了。

门控锁不再保留小棍棍，想必一些朋友不再吐槽了吧。

气质的方向盘，手感好级了。

扶手箱优化了，软软的，看到了吧

两个杯架，挺深的，不知道放杯子之后会不会影响换挡操作。

这里还有一个暗仓。

这个不变。

电子屏幕仪表盘，符合潮流吧

现在说说试驾，试驾了急加速，急刹车，绕柱等，感受首先是座椅，听厂家说座椅的供货商换了家高级的，座椅的包裹性没的说，其次是动力，这款是1.5T的，动力强多了，这也符合预期。再有就是打方向盘轻盈多了，对于女生而言，体验好了。后是饰，全新内设计给人有一种级的觉。虽然这么多的变化，那咱们说说变的地方，瑞这年的展，秉承着工匠精。立志打造国民买得起的车，初心不变。