楼主
外观来说，都知道双前脸是目前紧凑型轿车上比较少见的，小泽有着超大六边形尺寸的前脸显得有些大气，修长犀利的大灯又让前脸有些时尚。车身侧面来看，双腰线设计让车身更加的修长和有整体性。车身比轩逸还大，艾瑞泽5PLUS另一特色，就是身大，毕竟“PLUS”嘛，长宽高别达到了4680/1825/1490mm，对比产轩逸的长高4641/1815/1450mm而言，艾瑞泽5PLUS可谓是不错的，愧其“PLUS”之名。
内空：紧凑型的车别紧凑，可是进入车可以明显感觉到车子并没有少压迫感。坐上驾驶室，调整好座椅，这两手可自如活动，部和脚部都留有余地。后排椅的话，哪怕靠着椅头那也容易顶到车顶，只后排椅稍微立得比较直些，估计得放2抱枕在那比较好。至于后箱空，那作为三厢车来说，够。
操控动力：作为1.5T的动力，马力还是足的。然后加的过程中体会不到说车子变档时候的那种顿挫感。在ECO式下，油门段稍显“懒惰”，起步并会“冲”，让起步变得缓和。如果需要调更多动力，则需要深踩门（过1/2油），运动式这时候稍微加油门就可以明显感觉到车子向前冲去。用CVT变箱的艾瑞泽5PLUS动力输出平顺性还是得肯的。
其它的话就是置很了，其中最用的然是360全景影像了，这有的时候路况很复杂的时候要侧停车么的，可以得清楚周围景物便更的停。
大尺寸进格栅，内部有几条镀铬横向装饰装饰，显得就很大了……
双排管设计很有跑的觉（然这是装的就，这要是真就更有档次）
部空很宽的，脚步位置空间比较大，这样脚不用憋屈着比较好……
座椅靠背比较软，而且部位置略微凸起刚好护腰部，所以其实开久一些这车它容易累……
后排空也不错，前后位置都不会那么拥，就后排比较平直一些，可惜不能整。#艾瑞泽5 PLUS#
