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在外观方面,在我个人看来艾瑞泽GX的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看,车头采用了大量的横向线条设计,拉伸车辆的视觉宽度,使得车辆呈现更宽、更低的运动风范。悬架方面,采用前麦逊式独立悬架+后力梁非独立悬架,艾瑞泽GX底盘扎实你会觉得有种绷感,路面振动传递到内还挺明显,在同级中属于偏运动调校的,适性方面通减速带时车会有轻微跳,此在超并线时能感觉到它支撑还是比较到位。#艾瑞泽GX#
我和我的爱车:奇瑞艾瑞泽GX自从我买了奇
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