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“天下乌鸦一般黑！我家换了3台日系车，并没有你们说得那么耐用！2012年的时候，我爸买了辆日产天籁，前几年的时候还行，但是开到第五年左右的时候，换了一次变速箱总成， 到了2019年的时候，换了一次CVT钢带，总的来讲毛病主要出现在变速箱，再之后就给卖了。 2016年自己了一辆二手铃木悦，这车转向机通病，铃木召回时候，上一任车主没去换，这也就算了，到我里之后，天窗漏水、后排椅嘎吱嘎吱响，还有一次汽油泵故障，直接把我丢路！ 同样2016年，我老（当时还是朋友）买了辆卡罗拉双擎，当时快17w落地，后来左右门走烂路总有异响，买回来开了个月，老婆把右后门把撞没，去4S店问了问，要换话，得换整车门。2018年时候出现过次混系统故障，她自己去4S店也不知道修什么西，像也2018年，被追过一次，修了之后，后厢门歇性不开，4S店表示解，在开起来的感还如6w块钱二手悦，像个易拉罐。 这就我接过的3台日车，量只说，就那样吧，觉现很多人不懂，买就是了个碑，实如何不重要，人们只关注保值高、耗低、故障少。可笑的是，很多人连保率的计算分母是什么都不知道！故障少因为置低！更何况故障实际上并不少！” （以上内容来自网友） 【涡轮有话说】 至到底个品的车更加耐，这问题直存着争论，目唯一可查的有参考意义的数据，J.D. Power发布的中国新车量研究报告，我截取了2019年-2021年这三年间的数据，这3年里面，在前名的品牌分别是： 2019年国新质量五： 1、风悦达起亚； 2、MINI； 3、京现； 4、广本田； 5、吉普； 2020年中国车质前五： 1、广汽田； 2、广汽菲Jeep； 3、京现； 4、长福特； 5、别克； 2021年中国车质前五： 1、广汽菲克Jeep； 2、一汽丰田； 3、风标致； 4、一红旗； 5、斯柯达； 人认为，现都2022年了，全球的车工业基本上发展得都差多，10年之前的系车，可能油耗、耐用性方面确实做得不错，但是如今日系，其跟美、德都差太多，该出病了，它也不了，日系很多，发机也易机增多/乳化，变速也容顿挫/异响。
