楼主 开上亚洲狮，山里面走一走
当代上班族每天两点一线的生活枯燥却又不得不继续，既然我们无法改变要上班的必然，那就改变我们的心态或是心境。我喜欢在闲暇的周末出去感受一下自然，喜欢和爱车在山间树林穿梭，喜欢一周的忙碌被放松的感觉。出去走走转转，再回到工作或许就不一样了。
买车前需要做好计划，主要是有三个问题。计划花多少钱买车，我想买什么样的车，我对车有什么样的要求？以我为例，我的预算不算高，手中只有10万块的预算给首付，毕竟其他的资金还是要花在其他地方，剩下的钱分期慢还清。我的目标很确，因为车只是小两口子，我喜欢SUV高视及笨拙的操控，只有轿车起来更自由自在。车中般会择合的轿，毕竟合资轿车有口皆嘛。
在我们那边，受本田及丰田影响，对日系品牌的车更有好感。经过一些了解后，我最终选定昂克赛拉、思域、亚洲狮这三款。当时昂克赛拉新款还没出，我去到4S店了解，它的终端优惠万把块钱，虽然内饰老旧了点，但总体看起来都错，只不过实际坐体验的过程中后顶头，空比较，让没有直接下；思的外很犀利，动力很好，是我们年轻人的菜，只不它在终端基0优，一台配置稍微差多的思域，整体落地下来要17、18，这对我来说跟心里预期价格有出入。最后亚洲狮各方面都比较符合要求，配置安全空间上都比另外两强。
有车后的生活其实很爽，能去的地方就更多了，从8月份初提车到现在过去三个多月，现在开了有4000公里，在这个几个月的接触过程当中也着实加深了我对亚洲狮的印象。
这台车的整体配置足够高，舒适性也挺好，基本上满足紧凑级车的水准，满分10分的话，总体上我觉得可以打个8分；倒也有不足的地方，像这台车在高速超过120速之后，风噪偏大，静谧性有待提升（低速时就很安静）；面扶台的杯架略浅且过滞后，对于这个欢将机放杯架上看导航的人来说，这个确让我槽。
开了快两个月，最大的感受就是独立悬挂，过坑过坎温柔稳当。方向盘不重，开车久了也不会觉得不舒服。如果说觉得不好的地方，大概就是隔音降噪有点差。7.5的油耗，应该还可以吧？
虽然说车地盘比较底，走山路，或者泥水路面比较困难，容易挂到，但影响也不会很大
门板上的一键升窗，方便实用，每个座位都有哦~
空间方面：前排随意调整，1米85的身高开着车感觉不到压抑，就是后排比较矮，头部凹槽部位不理想，后排坐3个比较挤，坐2个人就比较好。不过正常就是主副驾驶坐人。
没有太阳猛晒的时候，打开天窗兜风超爽的，要是有全景天窗就更好了
这个扶手箱的储物格感觉很小，应该也放不了太多东西
虽然内饰的设计感稍低，但是它的操控性能很好，方向盘不重，转向也稳定，油门刹车都很灵敏。还有它的辅助驾驶系统也是应有尽有，比如自巡航、车道保持、预碰撞之类的，真正做到为你保驾护航。
车子提回来我也得过过手，车子的动力和操控都挺不错，起步快还带有一点点的推背感，后面再提速平缓不急促，发动机介入后会稍微有点噪音。运动模式驾驶起来比较带感，刹车油门都很好适应，各种辅助功能搭配起来都很顺。勤俭持家的媳妇说很省那就真的省啦。
