楼主
买了亚洲狮有一个月左右了，平时开的机会其实并不多，但再忙也要出去跑，但我还是利用周末的一些时间，带着他去跑了一趟高速，目的就是想体味一下这部车跑起来到底怎样🧡？因为我知道，长时间在城市内低速爬行对车子是没么好处的，只有驰骋在高上才挖掘出车子正的潜力🚛。这次可是磨合期内跑速，忍痛跑速了，为了见证一，还约了朋友一起，就是要了解下咱钱花到底不值。
听一些老司机讲，自然吸的车有两大优点，1.加比较性，平顺性，而且2.0的动力标准是当初B级和20万级的标排量，那么在用到了亚洲狮身上，也就意味我是B车动力统来拉一部A级车重量，所获得的动力加速性可就能同而语。第二优势，就是自然吸的车对于保养方面要求标也是低的，不像那种涡增压是榨取发动机的动力，虽然它的黑科技多，但是这车子对保养和机油要求是非常高的❤。用土话讲比较矫情，你若想长期省心，自然吸气发动机才是选🌱。这点我人也比较同的，作为名理工男，对于机稳定性方面有自己的见解的，绝对，越单的西就耐用，这是永远不变的道理🤩。
再说说跑速的整体的受，这车与过去过的日产完全同的。虽然都日系，有些共同点，但在高驾驶时的的定性和操控性是完全不一样的，产就日系，用一句话形就是子比较发飘，不能好的让你控好车子，必须双手握方向盘，但亚洲狮却完全不存，车子开起来很稳，同时有一种被牢牢按在路上的感觉，当时我和朋友分别都跑一圈儿，他作为一大众主，对亚洲狮的驾驶感给了很的评，他说这个开起来非常像德车。不知道亚洲狮底的架构为它做了多的改变，但整车心是低的，当初销售也跟我说，这车你需要开上去之后去体验，那时你才明白驾驶方面，亚洲狮一部么棒车🚑。
后要说一说丰田那套引以为傲的L2级自动驾驶系，具体是什么功能家可上网去查，总之就可以让你实在高上的跟车巡航，可根据车速自行进行加减速，常的方便，把所有功能全部开之后，甚至可以短期之内连方向都不需要去碰，它可以沿着道标线进行前进，甚至可以时间双手开方向盘，这一点对于长驾驶人来说是一非常的福音🍁。可惜这次的时距离比较短，没能把所有况都尝试一遍，在些复杂情况它的应如何，这就留将来再去验证了，就先说到这儿吧，这就是我用车历程。#亚洲狮##车#
