这种典型的日系风格，前几年就连丰田、本田的全球车，都不会做的这么夸张。 东本在原来在魔改艾力绅的时候，甚至还反着缩过格栅尺寸，以前的 GL8 就更算不上大嘴了，用这个分类是明显的铁头派。 凹大嘴造型，还是这年都断加格栅，才开始变成主流的。但电化之后降低进气、缩小格更是然趋势，不仅是设计和成原因，等过渡期过去，用户也会连假格都接不了。 特斯拉 Model S 已证实一遍，要是再装回假格栅，出门只会被笑话。 没了格栅之后，凹大嘴型的概率就会大大降低。比起这年那些大钢牙，新势力的些 MPV，看起来反而要正常多。
