楼主
《突然理解这两年为何好多朋友买这个车了》 久违的宁子长车评思考来辣！ 前几天和父母去了趟海南过周末 也没什么固定旅游计划 就租个车通勤 想去哪儿去哪儿 翻租车表就看到了这个广汽传祺M8宗师 这两年有好做生意和家里有孩子的朋友经常到这和腾势D9 我一向对这种巨大包子嗤之以鼻 觉得又大又笨 置那么多也不上 不如一些且功能巧妙空利用高的MPV来的实（比如过年去顺德白嫖的自达5） 抱着好的心态就租这个吧 租金竟然和GL8胖头鱼不多 所以这可能我头次高度通勤使用国品主流级大MPV 废话铺垫完 进正题 静态见仁见 我觉得太埃尔法 但该说不说这玩意儿算“埃尔法们”当中比较有势的 内饰如既往很中国品牌 堆料堆配置 但精致度尚可提升 挡把有个塑料珠子刻意 不跑长巡航时候着玩是挺解压 插播:爸说这个塑料球可换成黄花梨和田玉么的 可更换的那种 个性化还档 了还浆 个塑料算怎么回事 语音统中国品牌平均水平 基础功能和响应都不错 真心建议各非汽行业朋友试试现在国品车机音 强的 仪表导航式的时候有AR航 晚上能让视野更亮一些 指示也算比较准 但刷率和辨率比较差 后排没体验 父母觉得挺好 有腿托 有加热 有按摩 够舒服 但节座椅的功板有时会失 毕竟租车公司的 但龄不到一年出这个问题实属不应该 动态方面有一点挺打动 车并不笨 底盘控方甚至还挺 有小灵活 不舒适性基本上就靠椅了 滤振般 还有点散颠颠 开始为是压太足 一才2.2 还是小圈 有待优 油标定比较线性 深踩降挡积极平顺 刹也比较线性 转向算太糊 整体感觉也很像丰田 NVH还行 但发机噪音有点出戏 2000多转嗷嗷叫 油因为长途比较多 10升出头 看总累计平均油耗得有13升了 只能说对于这玩意儿来说常 但谈不上省油 接下来聊聊的理解 这卖的有个很重要:不仅样子有借鉴埃尔法 开着挺丰 最要的尺寸！尤其度和度很要！！！ 这车长虽然过了5.2米 但度和度都控制在1.9米以 这绝对是研究了埃尔法与GL8这种成功车型的精髓 在的使当中这也是一直慨的地方 台MPV不管别的方面做怎么样 宽和高一定要太夸张 而且得够平 观察贴边 这几天用下来停车只需要考虑长就好 地库和侧方停车心无压力 之前拒绝这种很大个原因就是停车费 地库不敢 侧方不好停 但这台上还没遇到这个问题 这也就让我理解了一点 在消降级年代 身边少做生意的朋友会咨询这车 也问他们为何不看品牌更的奔V 了便宜 不约而同都提到了车库进不去地库停不下么的 开始觉得就差几厘米至吗？直到深接触这个尺寸才现 这几厘米是真要命 想想当年日内瓦车展租的奔V 那真的停车小时 当然GL8一样 得益宽度和高度优势 加上口 所到现依旧MPV榜单销量第 埃尔法？贵了 而且份属性大于产品力 不评 至说家用户 买个车自己开带人孩子 配置高空大还得好停 又不像GL8开像司机 价格还得合适 想来想去符合件的可能还是这意儿和腾势D9了 哦对 我的这宗师导价26.98万 是快还车的时候才想起查下 顺便问下父母觉得怎么样 开始会觉得挺好但不够致 听到格之后说一句 那这车是香啊 所以各位打算造MPV或打算优化MPV产品的品们 如何一台销量的MPV都知道怎么办了吧 最后一张图是在区租敞篷驾 起来常喜 E人必备 当然父母坐后面尴尬疯了
