丰田的埃尔法威尔法车身比较重有2.5吨，但是原车刹车配的比较差，单活塞的刹车卡钳，正常市内开踩刹车还行，但是没有后劲，全靠惯性，如果上高速跑，安全性很差，所以要改一下提升一下原车的性能增加安全性。

相信很多埃尔法车友长时间驾驶后会有一种刹不住的感觉。这是为什么呢？那是因为我们刹车温度过高，从而产生热衰减，导致越开刹车越疲软，有时候根本刹不住。

而且车身又那么重，想刹住这个大家伙还是有点困难，原厂的刹车只能算及格，还达不到优异的水准，那有什么方案可以提升制动力和抗热衰减呢？

越野车升级刹车通常的烦恼就是轮毂太小，没办法装大卡钳，换大尺寸轮毂影响越野性能，改小卡钳的话还没有原厂卡钳的活塞面积大。

这款卡钳的主要特点就是为原厂17寸轮毂及以上量身打造的专用刹车套装！

至于改了后制动效果怎么样，毋庸置疑肯定是比原厂好很多，六活塞脚感线性舒适，踏板踩多大力制动力就多大，非常丝滑。用的高性能刹车片，高碳划线盘大大提升了摩擦系数，制动力非常强悍，让你信心十足。

有什么问题大家可以留言，我会给大家一一解释！