今天看到有人还在反复强调MEGA的产品没问题，怎么可能会没问题？那么多显而易见的问题就摆在那了！

 

一台家用MPV那么高的地台不是问题？

 

地台那么高，副驾没有上车拉手不是问题？

 

落地近60万，开门一眼可见的黑塑料不是问题？

 

这么贵的车，二排没有零重力座椅不是问题？

 

如果这些都不是问题，那我还有一个小问题，那就是，为什么MEGA第二排的杯架离座椅那么远？

 

舒舒服服地躺在MEGA的第二排，想喝口水都得爬起来，去扶手箱或者门板上拿，这对于二排的尊贵感而言是破坏性的！MPV最为重要的第二排，连喝水的基本需求都满足不好，卖得便宜可以忍忍，但是都到50万+价位了，怎么可能没有问题？

 

我们看看其他MPV是怎么做的：

1. 奔驰V-Class的方案最为特别，它把第三排杯架前移，二排座椅退到靠后位置时就用三排的杯架。

 

2. 丰田埃尔法、极氪009和小鹏X9的方案是把杯架做到座椅扶手上。

小鹏X9为两种座椅做了2种形式的杯架，零重力座椅效仿埃尔法，是翻盖式的，带过道的座椅则是伸缩式的。

 

3. 腾势D9、别克GL8、丰田赛那的方案，是把杯架放在二排座椅中间，这个方案我觉得用起来是最顺手的。

 

4. 本田奥德赛、传祺M8/M6的方案，是把杯架放在二排座椅内侧下方，这个位置体验也较差，喝水需要起身弯腰。

 

所以，求求那些看不出问题的、或是看得出问题却假装没有问题的，别再花言巧语皇帝的新衣蒙蔽理想了，以前的理想不管营销怎么搞，至少产品体验细节打磨非常用心，但在MEGA上我看不到这份用心。