开他真的拖了蛮久的，我自己拥有过的V6轿车是当年的Opel Vectra C，我至今难以忘记那完美的尾部设计，当然我开短暂开过三菱的380. 十几年后，6缸的B级越来越少了，日产Maxima西玛就是其中之

🚘静态，无论西玛，亚洲龙，雅阁的外观设计，给人感觉就很舒展大气。虽然车身尺寸和altima天籁差不多，但气质高雅多了，尤其是A/C柱黑色喷漆营造悬浮车顶之后。内装一看就是大车，氛围到位了但是设计风格绝对显老，即放到年前一样老。实体按键但中控和空区之的布就显得微微乱。再次申氛感还是蛮欢。打孔和光拼接方向幅达，平地型也只造型而已，感并是饱满，按键不错，或说张彻实体按键都错。储设计常水平吧，挖掘多地方其有点勉，是用，例如换机构上格子和门板封死拉手。整车做工ok，座椅皮和填都偏，这和对产的固有印有些同，它没有软塌塌觉，其后排，支撑到位，此型之后排空没有好啊，还有很常的，这很得因为它的臀设并没有变的，靠角再微微缓一就完。整体内黑色白缝线会有点兀，其是产的出之后，这就长期使的问题了

🚥动态，坚持造6缸轿车就是好同志。这机头声浪真的是浑厚深邃，某些工况听起来有点空但是动力传输出来就是会纠正你的感官：它是有底气有力的，要说多爆裂不至于，就是绵绵不断。cvt的箱子一点都没有拖后腿，该有响应传都到位，压根就没有吼不走现产生。底盘保持一中庸设，这里并不说不，软中留了路但一都不，悬压缩都是带韧儿的，这就套你要极端激烈驾并会满足你，平时一般觉得还蛮的底，级感有的，明显于altima天籁。整NVH控也错，其是。再次表扬下产某些型盲点置，尽可转度，就可以到灯，而醒目而在后视片沿。转向阻尼随角变化比较明显，偏D型幅度方向并顺。

‼️🔵【小结写不下了，放】