开他真的拖了蛮久的，我自己拥有过的V6轿车是当年的Opel Vectra C，我至今难以忘记那完美的尾部设计，当然我开短暂开过三菱的380. 十几年后，6缸的B级越来越少了，日产Maxima西玛就是其之一

 

🚘静态，无论西玛，亚洲龙，雅阁的外观设计，给人感觉就很舒展大气。虽然车身尺寸和altima天籁差不多，但气质高雅多了，尤其是A/C柱黑色喷漆营造悬浮车顶之后。内装一看就是大车，氛围到位了但是设计风格绝对显了，即便放到五年也是样偏气。体按键很多但除了控屏和空调之外分布就显得微微凌了。再次重申氛围我还蛮喜欢的。孔和皮拼接的方向盘盘幅度安达，平地造型只是型而已，握并不很饱，按键质感错，或者说张彻的体按键质感都不错。内装物的计正常水平吧，挖掘了很地方其实有勉强，也不很好，例如换挡机构边上的小格子和板封的拉。整做工ok，椅的质和充都硬，这和我对日产固有印象有些不同，它没有软塌塌的感觉，尤其是后，支撑很到，在此造型之下后头部空间倒没有不啊，还是有正常余量，这点难得因为它臀点定并没有变很低，靠背度再微微缓点就完美了。整体饰黑真皮白色缝会有突兀，尤其日产真皮出油之后，这就是长期使用问题

🚥动态，坚持造6缸轿车就是好同志。这机头声浪真的是浑厚深邃，某些工况听起来有点空但是动力传输出来就是会纠正你的感官：它是有底气有力的，要说多爆裂不至于，就是绵绵不断。cvt的箱子一点都没有拖后腿，该有的响应传动都很到，压根就没有光吼走的象产生。底悬挂持了个很庸的定，这里并是说好，软硬适保留一点感但点都颠，挂的压缩都带着韧劲儿，这就是一套你要极端激驾驶并不会足你，平时般开觉得还蛮动感底盘，高级是有，也显高altima天籁。整车NVH控制的不错，尤其风噪。再次表扬一日产某些车型的盲灯位置，尽可能的转头角很小，就可看到，大而醒目而不是外后镜镜片外沿。转向阻尼随度变比较显，大的D型盘幅大角打方向并不顺手。

 

‼️🔵【小结写不下了，放】