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2023款铃木奥拓曝光，落地4万，配0.66L/1L双动力，情怀又大又圆
铃木除了因为机会不多退出国内，其实不只是小车在国内市场走低，铃木的不杀车型其实也有些过时，很久都不更新，诸如奥拓这款二十年前比奇瑞QQ还火的车型已经有些年不更了。过进来随着纯电市场崛起车再风光，这吸引不少企的注意，而小车式铃木的拿绝活，因此开始推出2023的奥拓，这是时七年之后这车正回归，情怀又大又圆。
奥拓给人印象外观有气质，毕竟前是文艺青年的最爱，至动力足够并且油耗不会让追求文艺想口袋不大车主丢面子。在新的奥托上延续了这些亮点，优雅外观给人一见如故噶奴额，棱大量采用圆过渡，车头采用类似纯电型的封闭格设计，其实半封闭的，这款车采用的还是燃动力，不过视觉上的确时尚很，跟宏光MINI及长奔奔车可相提并论。
了略带复古而时尚外观，这台内饰有些中中矩，面板上没有幕，过考虑到这车预4万价位，还是可以接的，毕竟这区间别说海车就自主型也会用上大屏设计，至于椅采环保面料，这也车主喜欢元素，为了环保宁可牺牲些舒属实格局。另外这款车采用45座设计，空间虽说有些紧凑，但是对于两或者口之还是充裕。
在力方这款也延续了奥拓低油的美，0.66L/1L的双力版，传方面配CVT变箱，都是省的大户，这引擎排量着有些拿不出手，其实对这样台车已经足够，平常通勤接娃买完全没有问题，而色在油耗的很，约合百公里3L左右，要比纯还省钱。作为一款久不见的车型，的确给了些新鲜感。
平心而论，当小车场的确份额提升，新款奥拓疑能够趁着这个风当一回飞猪，优点都很显，管情怀还是代化外观计还有出色动力都能打人心，不过长久来这款估计会有好的走势，毕竟纯才是车市场最后归宿，尽管这款车济也节省，但是相比纯车型控上还是差些意思。
