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发表于2023-06-01 07:57:00查看 10回复0浏览 10

【英伟达与联发科携手挑战高通:智能座舱领域新星崛起?】 全球知名的科技巨头英伟达和联发科近日宣布,他们将携手研发新一代智能汽车解决方案。双方联手推出的首款芯片将重点针对智能座舱的需求,预计将于2025年正式布,并在2026年至2027年之间始大模生产。这项合作由英伟达首席执行官黄仁勋先提议,双方在未来也可进一拓展合作领。 英伟达对汽车业务的视已益加深,而发科智能舱领已经取得了显著的影响力。此次合作将集合联科的Dimensity Auto智舱芯片及英伟达的GPU,为实高速互联互,提高级图形计算、人工智能及全方位的能座舱功能。 在能座舱市场,高通直是个无法忽视“王”。作为全球消费子行业的巨,高自2002年起开始涉足车业务,一列的舱芯片产品断改变着市场的格局。在去的年里,高通凭借其消费级芯片领域的优势和安卓生态系中的影响力,成功占领了能座舱的高端市场,新一的智座舱乎都备了通的芯片。奔驰、迪、田、吉利、长城、比亚迪和小鹏全球主流车企纷纷布或计划推出搭载通骁龙汽车数字座舱平台车型。 目,高已经布了代智座舱芯片,从最早基于骁龙600平台的620A,到源移动端820芯片骁龙820A,再到全球款采7nm制程骁龙SA8155P,以及最新采用5nm程的骁龙SA8295P。 此次英伟达与联科的手,否依靠英伟达的高算力以及联发的创技术,推动能座舱与智驾驶融合与进化?让我们拭目待!