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一般来说，德系车的底盘调教是非常成功的，再加上出色的动力和操控性，也正因为如此很多玩家手里或多或少都会拥有一台德系性能车。顶级的暂且不谈，离我们太过遥远，今天咱们就来聊一聊入门级的德系性能车，奔驰AMG C63。对于AMG熟悉的小伙伴都知道，它低调外观，搭了同级别稍有的V8发动机，百公里加逼近4秒，再加上V8发机的咆哮声浪，无论开到里都整条路上亮的仔。而随着新源的推进，全新一AMG C63也终于开始妥协，放弃使用年的V8发机，取而代之的是2.0T直列缸发机搭插电混合力系，动力参数旧亮眼。具体来看。
颜方面，全新代AMG C63还是要比此前相的AMG C43更加运动、激进，与普版的C级截然不同。前脸然采了扁平化的U字形牌格，换上了直瀑式的网和银色质的虎奔车，十凶横。两侧圆润的灯融了全LED源，并带有水式转向灯效果，技感足。舱盖取消了左右对称式的角形散热孔，大量隆起的“青筋”得以留，再配合AMG三段前包设计和纤薄碳纤维前铲，运动依旧。新车尾部采用小尺一体扰流板，夸张的底扩散搭配双边出的矩形排孔，上去确实很有侵略性。两尖锐利的灯经熏黑处理，看就好惹。
车身要比国的长轴距的奔驰C级更加扁，身的长宽高别为4757*1839*1429mm，轴距2840mm，为带来更好操控，牺牲一点儿车内空间是值得的。个车依然没有换上大家渴望的边框门，锻造的后轮配备米其林Pilot sport 4 S高性轮胎，其规格为前265/35 ZR20，后轮295/30 ZR21，辐式黑色轮具备浓郁的战斗属性。车依旧大家熟悉的道，面积Alcantara料和碳纤维材质的交替运，再加上平底式多功能方向盘、炮筒式空调出口设计，以及前排两个桶赛车椅，营造出浓郁战斗氛围。
技方，12.3英寸的权益金仪表、10.25英的液晶大屏，功能全。作为一台由AMG亲自调教性能，取消了V8发动机之后，很多友会觉得它没有了魂。可是这套动力统由纵置M139 2.0T发机与后桥电机组成，这台M139系列2.0T发机已在A45s上得到充分验证，说它地表强2.0T点儿都不过，最牛的还要数它动涡增压（来自F1方程式车上技术），这套混动统的大功或超500千瓦，系统峰值扭矩为750牛·米，仅动力比V8强劲少，还改善老款C63重分布不均带来了推头问题。
❤混动统的方案更加合理，载重配比达到了50:50，后桥150千瓦电机让它的加速更加迅猛，动力配更加均衡，传动配了9AT变速箱。性能势必将会让AMG C63列的性能再更上一层楼，而且0-100km/h加时间3秒级。悬架采用前后连杆独立架，将所有力全分配到后轮，也让它的操控更加尽兴。全新一奔驰AMG C63虽然取消了V8发机，但却并没有丧失性能的灵魂，更是像能源时代妥协，相拥有动机动力加持，让整车性能更上上层楼，还改善了不均衡的重比，带来更加极致的性能和控体验。它会在声学工程师的校下，发出AMG志性声浪。毫无疑问，全新一奔驰AMG C63真的香了。❤#高颜值##购车选攻略#
