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发表于2023-09-14 10:10:05回复0浏览 80
2.0T排量的C63马上就要来了，所以末代V8 C63S当时4S店的口号就是卖一台少一台。理论上缸数越多，排量越大，跑得也就越快，这台搭载8缸 4.0T双涡轮增压发动机的奔驰C63S AMG，510匹马力，700牛米扭矩，百公里加速仅需4秒。
艾森刷ECU特调操作流程：
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
10.签署艾森质保协议
奔驰C63S艾森刷ECU增加60匹马力，150牛米扭矩，马力逼近600匹，扭矩达到850牛米的动力水准，虽然原车动力很强，但刷ECU特调后开起来还是感觉像是换了一台车，油门明显更轻了，响应更加迅速，顿挫感也有明显减缓，换挡更平顺，加速速攀升别快，感觉随便一踩就会速，碾压宝M4。
