从来没跟大家分享过我家里那台F82 M4 ZCP，买到现在虚岁5年了，那是一台选装了碳陶瓷刹车的满配版本。 但这台车我近年来很少开，因为这台车太躁动、太有进攻性，开起来非常让人入迷。就好像一个人吃大餐，天天吃会胖会高，偶尔则无比心回无穷。 *情要，自己驾驶M1会设为：机SPORT+/变速D2/避震SPORT/转向SPORT，运性顶展6成到7成水平，子性格却已常疯狂。 为何F82这对我来说就史上棒的M3/M4？(仅仅表我人喜哈，因为我好朋友心目中历史上是E92 M3，常可惜我对E92 M3接触少希望后有机会弥补回来！) 因为它具备目新都不具的躁以及近乎疯狂的进攻性。 比如，城里面但凡遇到洒水洒水之后的，起门后就会；如湿面转弯稍微门，立刻滑，即便DSC全开都允许相大滑——对于缺乏后控验人这就危险，但对有控能力人而言这就疯狂与乐。因为自己还有台6.2L的C63且是带后轴限差的487力版，很显C63就得，而F82定刻意放后甩尾性的同时却又可以让驾驶员精控制甩的和幅，引让驾驶员论还速去受那种后“疯狂挣脱”感觉。 新比如编号G80/G82全新M3/M4我都深度接过，从赛道到街道。显然全新M3/M4更了，次把轮距做到比后轮距更大就为降低滑特性，后轴限滑器工作方也更和，这一切都让全M4/M4非极限情况都更有轨道的感觉、机抓地力更，结就是道单确更快。 还有冰雪漂移，连续两年都有深度F82 M4，这台比同场竞技的4.0T款C63还更好控的，也目前为止我冰漂移最棒FR置后结构车！可以说让子想漂久就久，只要想它停它就可以停，切如脚的延伸去掌控车子角、速和持续时间。而相比之下全M3/M4冰漂移可控和持续性是F82 M4以及4.0T现C63…… 说很迷未理解话题。 如你要道极，理论上就要做台绝对意义上“轨道车”就敌一台，才可能尽车子每一力、每一抓地力，获得极致道圈。并且“轨道”性理论上会更合大数普消费，让他们更、更全驾驭辆。 但“轨道车”注定相对无，比如新992911 GT3 RS、AMG GT Black Series这些纽北极其快，纯论乐都如它们前辈型991.2代911 GT3 RS和SLS AMG Black Series。 而且只是疯狂的后特性，包括F82 M4碳陶瓷刹脚、它力性、它转向性甚至视，一切都是瞄“蛮横”、“强”的方来的。 作为评人，我乎深接触面乎所有性家，无论迪RS4/RS5(从V8到2.9T我都深度接过)、奔C63系列(我就W204车主且深接触W205)还有受迷推崇阿尔法罗密欧Giulia四叶草(从道刷到公驾都拍视频)，但都没有台“躁程”上达到F82 M4度。 这我把F82 M4称之为“大餐”的原因：它就极热、颇为疯狂，让你迷甚至以自拔！但你需要不只技巧，还需要性格自带更多理性和冷静，才与这台车融合成完的均状态。

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