楼主 【车主试驾】—— “西装”和“暴徒”-AMG E63S
发表于2021-05-26 00:49:05查看 15786回复52浏览 15786

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#车主试驾#
嗨。易车-济南有个彭于晏,见帖如面,好!
    N年前盯着电脑屏幕啃着西瓜的我,翻看着一条一条的软文乐呵呵的评价“这车性能赛超跑,价格最接地气的AMG”。只不过,N年后,我早已能够辨别软文,而这台AMG E63S也已经来到了2021,价格146.88万元。
    612力的4.0V8缸发机,产生850牛米的扭矩,可3.4秒内达到0-100公里/小时,最高速VMAX子限为300公里/小时。如您对力和矩不太清楚,真没关。您只需要住,0-100加只需3.4秒。44很奇,你或许会张大巴“偶买噶”,凭啥性能如此强悍,不要900W,要500W呢?
    这台血统纯的AMG家中性扛把子,源正经务范儿的E级。也这因为E级行政和正的标签,也迅速成为了奔在中国的销担当。AMG自然纳入怀抱,2021放弃571PsE63,仅剩下E63S和E53两款型。作为E级最强的63S,自然也就是今天咱们要聊的儿。“
    初的装暴徒来自漫画,经常在一些漫画里看到些保镖等人士穿着装,扛着枪,面对险时帅气的拔枪扫射,并且用格等手段将敌人打到。”

===============================美·图·欣·赏==================================

==================================外·观=====================================

AMG家族式的直瀑式中网设计,奔驰标的尺寸你可以说不协调,
但如果你明白这是AMG的话
嗯,还是挺完美的融合。
对于运动套件的加持,直瀑进气格栅加上运动大标都令人激动到抽搐。。。。

你可以看过侧面说

“他哪儿有无惧任何超跑的潜质”

嗯,我承认,这台车侧面甚至整车设计并不能和我们传统认知的超跑那种夸张造型相提并论,

侧面明显和E级有着许多相似之处,但请记住以下每个位置在哪儿~

专属的V8标识

AMG熏黑大轮毂

打孔式刹盘加大鲍鱼。

点阵式龙鳞尾灯(妥妥的新E级造型)

内部构造极其复杂且具有观赏性

车尾后备箱上安装了一个小型扰流板,尺寸之小更多的是起到装饰作用。

底部四出排气口的布局和明显的扩散器更是说明其注重高性能的定位。

雨后,并没有专门去清理

更好的看出隆起的引擎机盖肌肉感爆朋

其实也更多降低了风阻。

攻击?嗯,这么看前脸确实攻击力的气势出来了

大嘴下隐藏了巨大的水箱

而分布于左右两侧传统雾灯位置的油冷宽大的进气口

您受的了吗?

哑光黑色20英寸双5辐轻质合金轮毂经过空气动力性能优化,匹配更可靠的AMG高性能制动系统,保证了出色的制动力。

边缘更宽。匹配更可靠的AMG高性能制动系统。

前部配备AMG 4活塞固定式卡钳与侧面穿孔内通风制动盘,保证出色的制动力。

米其林 265/35 R20 PILOT SPORT 4 S竟驰性能胎

查了下,2500大洋。

==================================内·饰====================================

熟悉的味道

随处可见

奔驰味道的座椅调节方式和位置

宽大的座椅侧翼和大腿包裹

AMG专属设计Nappa真皮的运动座椅设计有红色对比色缝线和AMG徽章,无论是何种座椅材质,车主均可选购AMG高性能座椅组件,搭配红色designo安全带和多种饰件。

车门随处可触的皮质细腻

依然AMG御用柏林之声

三种座椅模式记忆+自定义

座椅加热

副驾驶同样标配

车内多处可见的碳纤维饰板

AMG专属设计Nappa真皮的运动座椅设计有红色对比色缝线和AMG徽章,

侧翼宽大

激烈驾驶中牢牢包裹

AMG专属设计Nappa真皮的运动座椅设计有红色对比色缝线和AMG徽章

说实话,我只对镀铬装饰感兴趣

非常的有X格

对于强迫症来说

随车一定要带一块抹布

这块镀铬饰条一定要随时擦

荧光绿色的缝线使车内更加动感

可电动调节座椅长度

支持开闭车门座椅自动调整

AMG方向盘强调了其作为AMG车型的属性

AMG高性能赛车风格的“双翼式”方向盘,两侧由黑色Nappa皮饰包裹配合无缝整合的按钮。

整圈带有电容式传感垫,可以识别手的握持状态

简单来说就是监测到您的双手没在方向盘上会发出警告

依然没有反应,系统会自动紧急制动

粗壮舒适的手感

Nappa的皮质说实话那真的是一个字“绝”

避震

启停

防滑

排气

左侧多功能小屏触摸即可调节上述功能

右侧驾驶模式的切换

比保时捷SPORT CHRONO旋钮多了一小屏幕

在科技感方面还是碾压级别

手动换挡拨片

两块巨大的12.3英寸大屏幕得以保留,搭载全新的MBUX智能人机交互系统,中间屏幕支持触控操作。

中控上使用碳纤维材质取代原本的皮质材料,并在多处设置有AMG标识

整体豪华感略有降低

但运动质感呈指数化提升。

讲真

光这块屏幕你能把玩一天时间

可显信息非常丰富

如果图片演示估计也能给我凑上一百张,噗。。。。。

不止中间显示

左右两侧转速和时速表都可以单独切换显示效果

什么地图啊,音乐,G值,行程计划,计时,等等等。。。。

中控屏UI界面简洁

但主页菜单巨丰富

中控上使用碳纤维材质取代原本的皮质材料

并在多处设置有AMG标识

整体豪华感略有降低

但运动质感呈指数化提升

====================================试·驾==================================

E63S搭载一台4.0T的双涡轮增压发动机,最大功率612Ps,峰值扭矩850N·m,传动系统上匹配SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统,0-100km/h加速时间仅有3.4s。

在我看来

AMG E63S这款车根本就不是为了销量而生

他仅仅只是一图腾

或者说是精神所在

PS:本文首发独发易车

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咱们下期继续聊AMG CLA35