本期报告详细分析了全球汽车行业的利润增长趋势、催化剂、不同地区市场的利润路径分化、竞争格局、合规展望以及公司影响分析等多个方面。

 

行业发展现状

全球汽车行业利润增长预计将放缓，美国车企面临息税前利润率下降200个基点，欧洲车企利润增长停滞，日本车企利润率可能上升100-150个基点，中国车企利润率预计上升100-200个基点。

 

值得关注的催化剂

2024年特斯拉可能首次迎来真正的竞争，包括来自理想汽车、大众、奥迪、保时捷、宝马和奔驰等品牌的挑战。

 

利润路径

中国车企可能在2024年和2025年实现息税前利润率的显著增长，而美国和欧洲车企的利润率提升面临挑战。

 

竞争格局

美国车企聚焦卡车和SUV业务，电动汽车产量目标下调；欧洲车企面临电池成本和规模效应的挑战；日本车企电动汽车战略灵活；中国车企在国内市场取得成功，但在海外市场面临挑战。

 

合规展望

随着政府对燃油车经济性和排放的严格监管，车企需要投资数百亿美元推动实现零排放目标。