楼主 21款奔驰S400升级智能辅助驾驶P20案例分享
主动变道辅助系统帮助驾驶员在多排车道的高速公路和城市快速路上实现舒适的变道过程。当车速在60km/h以上时,驾驶员只需轻触转向灯,系统会检查向相邻车道变道的可能性并显示在仪表盘和抬头显示上。
在时走时停的交通状况下提供支持,并在跟车行驶情况下自动起步。智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC)能够自动调节与前方车辆之间的距离,从而显著减轻驾驶员的压力。
如果车辆意外驶过虚线或实线车道标线,则系统会通过振动方向盘发出警告。如果驶过实线,或探测到虚线后的车道已被占用,则辅助系统会通过单侧制动进行介入。
无论是在乡村道路、高速公路还是在城市交通中,主动式制动辅助系统都能够为您提供支持。当系统检测到车辆即将与其他道路使用者间发生事故时,会向您发出视觉和声音警告。如果警告没有得到适当的响应,系统会提供按需调节制伺服辅功。将领航限距功和主式盲辅统种补性全与辅系结合起,有助减轻驾者压力、降事故险,强对内者与其他道使的护效。此,主停走辅助可拥堵跟这艰巨任务上为您提方支持。尽情放,缓解高公路上驾压力。智技为“礼”,最代MBUX能人机交互统,供“读心音助理”、同级独有“感应理”和“穿航”功能。与此同时,梅德斯-S搭了梅德斯-奔新智驾驶辅系,提全方主被安全防护。探到即将生碰撞时,带自适应面碰撞保护功能防性全可令驾员及乘客向车辆央移,远车,并瞬间对向支撑空气腔气,有效缓解对客的冲击。交拥辅助与主变道辅助均根据中国交通况进优化级,到礼数致敬国贤达。其,交拥辅助在领航限距功开且时于60公里/小时高或城道上,会启主式停走辅功能,可自减速刹停或动加。为契合国客户使需求,主动变道辅统激活从80 公里/时降到了60 公里/时,驾员只需轻转向,系会检查向相邻道变道的可性,并将其显示仪表与平显示之,全平地变换道
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