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这次AMG试驾体验活动亮相的车型有A45S、Cla45s、C63s coupe、C63s sedan、GLC53、GLE53、G63，原本还有GT家族的GT63S和GTC，遗憾这次没能见到。
由于这次报名人数众，所留给每个人试驾的时间都短暂，试驾始前先由AMG专业教练员对场地路线及驾驶注意事项进行详解，便开始依次试驾。这次试驾只提出了两台车，台便原厂510力，700牛米的c63s coupe，对比自己c级coupe，上车的第一感就是，卧槽，这座椅怎么这么硬，但是运动方向盘，独立控旋钮，碳纤板，控石英万国表还有银色安全带，及视正前方的驼峰运动机盖，时不撒发战斗的息。
这时候你才回神，想起这一台4.0TT的V8野兽。跟随教练员的指挥，来到起点，出发的心是最亢奋的，尤其手握自己dream car的这一刻，下一秒，油到底，猛兽出笼，虽然63S的已经宽了，但还抵不住大扭力的攻势，疯狂打滑，所幸有ESP加持，能够及时修方向。跑完圈后，澎湃声浪，激进动力都让我沉醉不已，不是梦。
紧接就是A45s的驾，A45s观加了风刀，大翼，杠装等元，使得整车起来比A35更加战斗，从V8到4，难免会觉得4缸行，结果我还是too young，421的AMG4一人机发机，完全颠覆了我对四缸认知，加速受除刚开始的涡迟滞，完全逊色C63s，甚至可说有之而不及，短小车身加上4系统，让他弯道的表明显优于大力后的63s，乐性成倍增长，也对新手驾驶者更加友。总体感受，A45s是台极具玩乐性的高性能小炮和道利，恐怕也是2.0T阵列的地表最强钢炮。🏖🏖
接下来别试了G63和GLE53，者作为纯正野车及城市SUV，几乎没有可比性而言，但款GLE53新配了很电控统，让它的攀爬和脱困能力得到显著提升。个人受：论外还是饰，还是更欢纯的G63#奔驰G级 AMG# #试驾豪# #野#
