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在奔驰品牌大部分车源都降价促销的前提下，唯独迈巴赫S级和G级，仍然保持加价态势，可见，这两类车型，地位是非常高。
展车系G63 AMG，此前我们也介绍过多台，只不过车漆不太一样，展车配的是“哑光铂灰”车漆，75000元。
众所知，2.0T的G350停产后，22G级目前全都是4.0TV8本，普通版的G500,189万多裸车，加价后230以上，而性版本G63,254万裸车，加价后320万以上，这还是普版本，55年纪念版或特别车型，落地都在350万上，和宾利越其也差多了。
前脸AMG家族型的垂瀑型进气格，两为“何多束”灯造型，前后22英寸AMG交叉轮辐，R22寸倍力蝎子胎，色刹卡钳，车身子板上V8BITURBO铭牌，尾部采用隐藏式排布局，集成高位刹车灯。
G级还是中型SUV范畴，车长4米8多一，轴距2米9不到，高度接近2米，比般的大型SUV更高一些，360度全景影像，全自适应巡航，可变架，带三把锁的全时四驱统，都是标，非承载式身。
内方面，选了8.5的内增强组件板，碳纤维/微纤维材AMG高性方向16000元，双仪表台12000元，红安全带6500元，双12.3英寸的体屏，13扬声的柏林之声音响，
级NAPPA材质座椅，64环境氛围灯，后排空间，只能说比较局促，尽管主打野，但G63 AMG的主，并不拿它去极地越野，更多还是城市通勤，V8发动机爆发出的轰鸣声，高档场的地下车库，足狂狮怒哄，彰显车主强大经济力和地位。
4.0TV8爆585马力，850牛米，4.5秒破，比G500多了100马力，200多牛米，百公里加快了1.4秒，价格方面，也是了近100，但实证，买G63车主并不会比买G500人少
#奔驰G#
