楼主 心动不如行动,小AMG GLC级你值得拥有
发表于2020-06-10 09:34:12查看 261回复5浏览 261

价位差不多的竞品都试驾了,RS4外观也帅,选了运动排气套装的前唇底盘和M4一样低,但是选装的运排声浪也不行,加速及推背感不如63。X3,X4M坐姿太高,声音也不行,主要是美国产质量不放心,另外车比63居然比63裸车重5到10公斤!而且家里已经有M4ZCP了。马砍T的性和声音是这个里差也最没性的,还是缸吧。玛莎GTS年中到110万,但是一对质担忧,二是声浪不及预期,三是大太导致加速和推背感及操控如前位,另外坐姿也很。四叶草SUV版很便宜,北京这边80左右就可拿下,但是敢,量令人头疼,而且纽北刷视频作弊实是没意思,而且也喜欢它必须子防系统全关才享受100%声浪设定,外形一般,特别挂了后太了,不方,亲眼目睹有开阿尔法罗米欧的着车出停车场的,画面太搞笑!  

喜欢的人认为是最美轿跑SUV,路上回头率很高,当然也可能因为排气系统。 {☆ 运动外观套件}选的21寸哑光黑轮毂及碳纤维内饰,带阀门。 {车灯设计}尾灯太喜欢了,比新款好太多,路上辩识度很高。 {车身及车轮}21美,胎也最高了,265,40,后295,35 

碳纤维不错,很有质感,需要选配的。中间一块。 {异味异响}新车几乎没有,之前去试RS4,港口库存半年的车,一进车味道很大。 

目前是家里最大的车,所以很满意。空间前后左右都够用。 {☆ 空间设计亮点}碳纤维内饰让人爱不释手,但是得选配,带排气阀门的。 {后备厢容积}旅行箱三四个没问题,轿跑溜背所以高度不能太高 

八缸双涡轮,C模式都很快了,S+就是很疯了,八缸巨兽的感觉。 {加速推背感}3.8到4.1秒,足够用。自己磨合期没弹射纯地板油测,车友有弹射测的。动态加速也很快,四驱加系统偏后驱。 {高速动力储备}非常轻松,同级对比缸数是不可逾越鸿沟,怎么踩怎么有 {适/运动模}因为八缸力储足够,所以C模式扭很,轻油门就可以,C模地板放炮声也很,这家里45和M4比了的。S+进入激进模式,选配高性运动气炸裂,换档撕裂放炮声45一倍,急刹回火声吓到旁边车,之前有个司机说以为是追撞车!手模式回火声没有M4竞技那么密集的机关枪声,但劈啪声很炸很浑厚,怠声也最大,煮水声。主动可控制气阀,双阀门。然必须是国,和国6声音差别大,国6选运排声音小相于国5没选! {排气统:}不选运排的后面是出,了是类似RS的四出,有对比图。 

SUV里的标杆,虽然它的底盘高度和很多轿车一样,空气悬架功不可没。 {☆ 主动刹车}低头捡手机,前面急刹,主动刹停了,救了一次。 {四驱稳定性}偏后驱,雨天和地库会甩尾,地板油加速响胎,乐趣十足。 {刹车表}六活塞够,原AMG的,可以碳陶瓷的。 

目前家里几乎全是性能车,所以它算很舒服的了 {空调}空调没问题。但是这车的散热肯定是比不上M4的,夏天开完风扇要转十几分钟,而且温度传感器是因为离发动机和刹车太近吧,经常车内外实际温度都是二三十度,显示五六度。。。 

除了野马GT,百万内性价比可以了,毕竟八缸,下代63都四缸加电机了! 

外观:喜欢的人会认为是最美轿跑SUV,低趴的风格,前唇离地间隙和家里的GLA45一模一样,竖着放不下苹果10PLUS,后面夸张的大尾翼,21寸的轮毂,选配了高性能运动排气,非常炸,当然必须是国五,对比国6,差别大,国6选的声音相当国5没选排的声音。然后就是力,因为坐姿比跑高,以加及推感比的M4还要烈。合期能弹射纯地板油起014.1秒,04是12.1秒。射有友在快耗尽时测是3.86和11.8秒,太夸张!操控在SUV里绝对是杆,要和车比!油门及转向完全不普通奔驰的觉,有宝马和保时的感觉!这一个疯狂的年代,SUV纽北圈比很跑车还快,你如果过它刷圈的频会现它四驱+系统极限很。还可以原地划圈漂移。。。 

新车低速有闯档和顿挫,目前磨合的比提车时好多了。另外油耗太疯狂,C模式还可以,S+一暴力开,直接30多油耗。才开了两千公里已经加了快十次油了。