第一台混动的AMG S63 但它的混动并不是为了节油 保留了4.0T的双涡轮增压V8的发动机 可提供612匹马力 后轴配备的电机可提供190匹马力 并搭配一台两速的变数箱 动力电池13.1度，可提供33km纯电续航 这套动力总成加起来可提供802马力 以及1430牛顿米的扭矩 零加速仅需3.3秒 但我为AMG S-Class 生来并不为了性能车烧友备的 而是对于那些成年人不想做选择题 能有的我全都要 之前试驾过AMG EQS 53 它体验跟其他AMG相比 既能带来肾上腺素升 能喧嚣的都中享宁静 而这台S63 e L将这两点做到更为极致
