想要彻底解决烧机油的问题只有大修可以解决，不过费用比较高，维修的时间也比较长，要做的话先要有个心理准备。个人车子也有烧机油的情况，不过没有大修，现在都是用机油续着的，用的是进口GT机油，品质高，产生的积碳少，对发动机的保护也好，现在虽然还是有烧机油的情况，不过车子动力跟之前不烧机油的时候差不多的。记得及时检查机油油位就可以了。

烧机油严重不大修，那也是可以的，但是要全面检查一下小的问题，要及时的去修理。

想要彻底解决烧机油的问题只有大修可以解决，不过费用比较高，维修的时间也比较长，要做的话先要有个心理准备。个人车子也有烧机油的情况，不过没有大修，现在都是用机油续着的，用的是进口GT机油，品质高，产生的积碳少，对发动机的保护也好，现在虽然还是有烧机油的情况，不过车子动力跟之前不烧机油的时候差不多的。记得及时检查机油油位就可以了。

一般看烧得多严重，并且看是气门油封烧还是环子烧，这些都得弄清楚，如果烧的不是很严重，然后是环子烧使用添加剂应该能够改善，但是要是气门油封烧就没法改善了，所以只能够就是说维修了，像这种情况你检查清楚以后再决定维修。

想要彻底解决烧机油的问题只有大修可以解决，不过费用比较高，维修的时间也比较长，要做的话先要有个心理准备。个人车子也有烧机油的情况，不过没有大修，现在都是用机油续着的，用的是进口GT机油，品质高，产生的积碳少，对发动机的保护也好，现在虽然还是有烧机油的情况，不过车子动力跟之前不烧机油的时候差不多的。记得及时检查机油油位就可以了。

如果车烧机油特别严重的话，那么必须大修，如果不大修的话，是没有办法彻底解决的。

使用燃油添加剂、发动机修复或者更换机油，更严重的情况需要对发动机进行大修。烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与燃烧室内的混合器一起参与燃烧。烧机油现象的产生，极可能导致车辆氧传感器的损坏，轻则导致积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、排放超标等不良后果，重则导致发动机的重大损伤甚至报废。通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快也是一种很常见的方式，如果机油过快消耗也一定要引起充分的警惕。但要学会如何判断正常消耗和烧机油的区别，一般情况下正常消耗是1%左右，这点要学会区分。

您好：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理

想要彻底解决烧机油的问题只有大修可以解决，不过费用比较高，维修的时间也比较长，要做的话先要有个心理准备。个人车子也有烧机油的情况，不过没有大修，现在都是用机油续着的，用的是进口GT机油，品质高，产生的积碳少，对发动机的保护也好，现在虽然还是有烧机油的情况，不过车子动力跟之前不烧机油的时候差不多的。记得及时检查机油油位就可以了。

不大修维持不了多久的。