楼主 奥迪A3刷写DMETuning后程序是否稳定
发表于2021-04-06 18:10:31回复2浏览 83
在1967年之前，汽油机的供给系统是由化油器来供油的，这与今天的电喷发动机原理完全不同。化油器利用节气门前后的压力差吸油，不仅无法精准地控制燃油补给量，更制约了汽车动力性、环保性能的提升。后来Bosch等一批企业发出电子燃油喷射系统，即“量、时”射燃，但对于发机需要多少燃油、什么时间喷是由动机转速、空气流及水油压相关。如此繁的参数指标谁来有序下达令呢，电子控制单元ECU应运而生。
升级车型：
奥迪A3-1.4T
功率：110kW
引擎编号：DJS
升级产品：
DME-Tuning
升级数据：
原厂轮上输出数据：127Ps 224N.m
升级后轮上输出数据：146Ps 264N.m
（以上为轮上输出数据）
（以下为引擎输出数据）
原厂引擎输出数据：150Ps 250N.m
升级后引擎输出数据：172Ps 300N.m
